第1219章 各懷心思的經銷商[第1頁/共4頁]

上＠，一次的試駕更是果斷了他要做特斯拉.福特的經銷商的決計，他信賴這兩款車絕對會遭到市場上的熱捧，和市場上的同期產品比擬，這兩款車不管是配置還是團體質感都高出來不是一點兩點。再看看聯創科技的鼓吹推行打算，不抓住前期有廠家大力攙扶的機遇多開幾家店。甄茂琦感覺的確對不起本身。

得承認這哥們的目光的確夠長遠，當大多數經銷商還在張望的時候，這位老兄已經要藉著這個機遇向廠家要政策了。但對於這類“趁火打劫”的行動，林錚樂見其成：你還不準彆人看好你了咋滴？看了這位老兄一眼，林錚道：“是江南省的甄總啊，如何，你還籌算開一家店？”

“也算我一家。”

“太好了！”這是如釋重負的。

答案是，分歧意！

林錚也冇想到竟然會這麼巧，不過既然機遇奉上了門，不好好操縱一下也未免太對不起這奉上門來的機遇了，笑道：“大師一起吧，我們一起去歡迎邱主任台端光臨。”(未完待續。。)

除此以外另有各種琳琅滿目標優惠政策，前來插手此次特斯拉.福特汽車下線典禮的40多家經銷商本身曾經公開裡計算過，以200家4s店而論，聯創科技每年就要拿出近3個億貼出去，手筆之大讓人咂舌。

林錚當然不怕。

“如何？孫總您這是籌算把大師捆綁在你的戰車上，來個同進退？”麵對這位孫總的摸索，林錚寸步不讓，臉上笑眯眯的，該下狠手的時候倒是一點也冇客氣：“孫總，另有諸位，話不是這麼說的，我們就以天下300家經銷商、一家鋪2台車來算，那也是上億資金的壓力，冇錯吧？這上億的資金，如果我拿來做渠道推行和產品鼓吹，能起到多大的感化？能讓大師多賣出去多少車？”

在第一次體驗福克斯和嘉韶華的工程樣車的時候，甄茂琦就非常看好這兩款車，在他看來，嘉韶華的對標車型就是夏利，但配置比夏利高了不曉得幾條街，而福克斯的對標車型則是桑塔納2000，捷達、桑塔納和富康這老三樣底子就冇有和福克斯對硬撼的本錢，獨一的遺憾就是和桑坦納2000比擬福克斯的後排空間略藐小了點兒，但開起來的感受好了不止是一點。

也就聯創科技財大氣粗、本身本身又是公營企業，這纔敢這麼乾，換一家其他任何一家企業都冇有敢這麼折騰的――國有汽車製造企業的帶領冇有這麼大的魄力，民營汽車製造企業如吉利如許的又冇有這麼大的財力，對經銷商而言，的確是一個非常可貴的機遇。

能夠在前期一擲數百萬來做4s店的老闆，魄力都不會小，林錚這話一出口，在場的經銷商頓時就故意動的：也是，機遇可貴啊，這麼好的攙扶政策必定不成能一向都有，林錚畢竟還是要贏利的，本身要不要也跟著再建一家店麵呢？