第360章 忽悠瘸了：上（4/4）[第1頁/共4頁]

“哦，是一個微型汽車項目。”既然約翰.杜爾感興趣，林錚也不介懷給他先容一下：說說就說說唄。

內心謾罵歸內心謾罵，固然有點兒絕望，可既然來了，他也想要聽聽林錚的這個告貸到底是如何回事……比擬於挑肥揀瘦的紅杉本錢，kpcb能夠穩壓紅杉本錢一頭，靠的就是這一點：不挑肥揀瘦，隻如果肉，他們都吃，比同期銀行存款利率高的告貸？如果告貸前提合適，也不是不成以借啊，不是另有icq和yahoo！這兩家優良企業的股分做抵押嗎？

可林錚話內裡流暴露來的資訊卻讓約翰.杜爾很快沉著了下來，是的，冇錯，比爾.蓋茨阿誰混蛋高度看好icq，以4000萬美圓的代價入股icq公司10，成為了icq的股東之一，這已經是在全部美國科技界和金融界眾所周知的事情，kpcb如果籌算投資icq，不美意義，大師在這個題目上彷彿冇有甚麼共同說話，現在的icq公司並不缺錢，他約翰.杜爾再如何恨的牙癢癢都竄改不了這個究竟。

“我們想要1.5個億，”林錚豎起一根指頭，嗯，彷彿不太對，不過這個時候誰在乎這個？“以10的yahoo！股分和20的icq股分做抵押，告貸刻日為2年，利錢為銀行同期存款利錢的120，在這期間，kpcb不能以手中持有的股分來乾與yahoo！和icq的運營活動。”

林錚上來的一番話，讓約翰.杜爾頓時有些發懵：另有這麼底氣實足的微風險投資公司說話的？小子，你知不曉得我是誰？我但是全美最大的風險投資公司kpcb的經理！

“是啊，”林錚倒是一點都不為約翰.杜爾的反應感到奇特，如果約翰.杜爾不感到奇特他才奇特了呢，給他解釋道，“是一種車身長度在3米以下、隻能坐2小我的、袖珍型微型車，特性是排量小，我們利用了一台0.8l的直列三缸發動機和一台主動聚散手動變速箱，百千米油耗約莫在4升擺佈，很合適在都會裡穿越和通勤利用，代價也不貴，預期的市場價約莫在9000至10000美圓之間，針對的客戶群有三類，一類是方纔籌辦買車的、支出有限的年青人；一類是嫌車子太大，路上鑽來鑽去不便利、泊車也不便利、火急的需求有個彆積小巧隨便甚麼處所就能停下、有個縫就能鑽疇昔的車子的人；至於最後一種麼，嗯，賣給那些環保主義者，百千米4l的油耗他們總不能再嘰嘰哇哇了吧？”

約翰.杜爾的眼神再次蒼茫起來，風俗了美式轎車動輒5米以上長度的他，很難設想一輛汽車如何能做到長度在3米以下，發動機放哪兒？變速箱放哪兒？就算像跑車一樣隻要一排座椅坐兩小我，可也冇體例做到車身長度3米以下啊，但他不得不承認，這麼一個小車……美國彷彿還真冇有，並且彷彿也的確很便利的模樣。