第916章 第一代混動係統[第1頁/共4頁]

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美國的公立社區大學是個甚麼性子的大學呢？根基上你高中畢業，隻要想上大學那就必然能上，就是這個程度，打個比方，多少年後共和國的高中生們隻要插手了高考，不管成績吵嘴都能上大學，哪怕你隻考了2oo分，這個考了2oo分的門生上的大學，大抵就相稱於美國公立社區大學的程度。

“曉得，”高爾點點頭道：“一所專門騙本國留門生的錢的渣滓大學，還冇有專門培養渣渣的公立社區大學的程度高。”

“這是我們方纔研勝利的基於48v電壓的輕度異化動力體係，”莫西丘克指著麵前的這輛forfour版本cvt動力的smartcity，一張胖乎乎的圓臉上滿滿的都是高傲：“波ss您看，這套異化動力體係的核心是這套48v4oah的免保護鉛酸蓄電池組，以及這台具有動能回收才氣的26馬力、12o牛米的勵磁雙繞組電動機，這套動力體係的事情道理是如許的……”

記得這小子挺尿性啊，彷彿也不是個怕事的人啊。

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“最大的題目是變箱，”為的總工程師安迪道：“固然電動機被整合到了前軸上，但這台變箱畢竟隻是一台基於摩托車的無級變箱改進而來的、比較原始的cvt變箱，效力比較低。”

林錚聽的幾次點頭，固然這套輕度異化動力體係從立項開端本身就一向在重點存眷，對於此中的每一個技術細節都如同掌上觀紋普通，但現在聽莫夫丘克說，林錚內心還是有種冇法描述的高興。

效力確切比較低，固然實際上cvt的效力幾近和mt差未幾，但在實際利用中cvt一個最大的題目就是在加的時候比較輕易打滑，這也是cvt變箱的油耗為甚麼會比at變箱還要高一點的啟事，現在市場上cvt變箱遍及采取了電控液壓體係來幫忙變箱始終事情在最高效力的狀況，可墮入本錢和技術、經曆等身分，smartcity上的這台cvt變箱隻要最簡樸的電控體係，實際的測試成果是效力隻要75擺佈，還低於at變箱的8o。

冇有人感覺張峰的做法有甚麼不當，在他們看來不過就是幾個伶人罷了，算不了甚麼事，端莊是張峰的這個行動會不會是出自他老爹的授意呢？是不是那位張同道在用這類體例摸索林錚的接下來進一步的行動？統統人都瞪大了眼睛，想要看看林錚會有甚麼樣的反應。

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環保還真是個不小的題目，對於那些環保構造林錚太清楚了，彆看他們一個個打著環保的名義彷彿真的是為了地球的天空更藍才抗媾和遊行請願的，可實際上底子就不是那麼回事，這些環保構造的背後有著各種百般的好處訴求，有些是求財的，有些是給同業下絆子的，有些則是但願藉助這個渠道混入政壇、以求賣個好身價的……總之彆被這些傢夥的標語給亂來了，這就是一群坑人無極限的無恥混蛋，可你還不能疏忽他們，他們總會在你預感不到的處所跳出來找你的費事。