第962章 高速發展中的危機[第1頁/共4頁]

聯創科技與航空航天產業總公司結合組建的新公司的那台發動機即將下線，就團體技術目標而言。那台放在國際上機能目標隻能算是平淡的發動機絕對算是海內現階段能夠出產的機能最早進的發動機了，有了好的發動機天然還需求有好的變速箱來配套，手動變速箱的婚配題目已經處理了。可林錚卻一向冇有找到機能合適、性價比好的主動變速箱，收買了邦奇動力後，林錚將為那台發動機婚配主動變速箱的重擔交給了邦奇。

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一群鼠目寸光的傢夥！如果這些傢夥實際的本擁有他們的嘴皮子的非常之一短長，他們也就不消在這裡當記者了。

獨一有能夠威脅到長城在皮卡範疇職位的隻要一家，那就是慶鈴汽車，慶鈴是一家合夥公司，技術程度比長城高很多，是長城最大的合作敵手，但慶鈴汽車最大的題目是他們冇有國產化，出產的皮卡全都是以ckd的體例在海內組裝出產的，完整冇有表現出代價上風來，價位較高，長城皮卡的售價比慶鈴皮卡低很多，在性價比方麵有著較著的上風，終究這類上風轉化成了長城在市場上的上風，現在恰是遲疑滿誌心中對勁的時候，她不明白，本身的老闆為甚麼會以為長城現在麵對著很大的困難？

在打給林錚的電話中，埃裡克.麥格勞難掩心中的鎮靜，喋喋不休的向本身的老闆報告著當時采埃孚個人的首席履行官漢斯.奧格爾格.海爾特的窘態：“boss。真是可惜，當時我健忘了籌辦一架攝像機，不然您便能夠看到漢斯阿誰混蛋和吃了屎冇甚麼分彆的神采了……向上帝發誓，這是我這幾年來最歡暢的一件事。”

衛建軍苦笑一聲：“冇錯，長城皮卡是處於市場的頂峰期，遵循現在的生長趨勢，估計最起碼在將來的10年以內占有上風是冇題目的，但是鳳英啊，你有冇有考慮過一個題目：在都城、魔&都這些一線都會以及省會、副省會都會，皮卡是限行的，處於市場頂峰的長城皮卡，又麵對一個很大的煩惱：在北&京、上&海等多數會，皮卡限行。這意味著經濟發財、采辦力強大的都會市場反而將與長城汽車無緣，你不感覺落空了這麼大的一塊市場，我們實在很虧損麼？”

“前程？”衛建軍最得力的助手，也是在長城汽車內僅次於衛建軍的、賣力營銷方麵停業的副總經理王鳳英很不解本身老闆為甚麼這麼想：“老闆，從3月份開端，我們的皮卡超越了郊野，真是正式海內皮卡行業銷量冠軍。遵循您之前製定的生長步子，我們成為海內皮卡行業的龍頭老邁不會是太大的題目，您為甚麼會這麼想？”

當林錚皺著眉頭在為本身的發動機尋覓客戶和銷路的時候，在廣寬的燕趙大地，有個儉樸的男人也在苦苦思考著本身公司將來的前程在那裡。