第194章 建造在海上的工廠[第1頁/共3頁]

而有了超等膨化質料以後，楊宇就不消再去尋覓甚麼港口，然後修建甚麼大型的造船廠船廠這些。

而現在楊宇是籌算把本身的工廠開設在環球各地，以便於正式進軍這些地區和國度的市場。

現在楊宇具有這類超等膨化質料，隻要數量充足多，彆說是造一些大型的浮動船舶和謹慎的私家海島了，就算是直接在大海當中製作一片能夠漂泊的陸地都是完整可行的。

“此次進級以後又多了這麼多的積分和可招募的體係員工，那麼接下來便能夠在外洋製作產業出產基地。”楊宇暗自揣摩起來，而思慮半晌以後，楊宇就發明瞭一個題目。

以是楊宇想要具有更快的製作速率，就必須持續興建更多的造船廠才行。

比如如果楊宇想要把工廠扶植在非洲，那麼他不但要在非洲買一塊地盤，還得在本地製作一個發電站才行。

要曉得全部地球，有百分之70的地區可都是陸地啊，並且除了各海本地200海裡的地區是它們的專屬經濟區以外，其他地區可都是無主的。

因為非洲有些處所能源供應本來就不敷用，各種根本設施，和產業化設施也是少得不幸。

……

再加上各種戰亂和紛爭，就足以給楊宇在這些處所製作工廠帶來極大的停滯。

比如我們國度就是如此，天下絕大部分的人丁都集合在本地地區和中部等地區，在往西邊和北邊就是荒涼、戈壁、另有高原地區了，這些處所可都是一些無人區。

這也就意味著接下來他能夠大範圍的進軍國際市場了。

另有就是目前環球的戈壁化越來越嚴峻，各種荒涼和無人區也都在慢慢增加，這些都是因為人類過分開辟形成的。

20萬畝也就是1.3億多平方米，如果遵循一艘長度350米寬度100米的船舶具有的麵積來計算，一艘船也就是一個麵積為35000平方米的廠房。

……

畢竟他連私家海島都能夠製作，那麼製作一艘艘更大的海上船舶用來當作產業出產基地也是一樣的事理。

而製作1500艘如許的船舶，統共所需求的超等膨化質料起碼也要10億立方米才行。

因為如果單憑目前楊宇在魔都的阿誰造船廠具有的製作才氣和速率，就算是儘力運轉，一個月最多也就造三艘如許的船舶，而一年也才製作36艘。

想到這裡，楊宇愈發感覺他的這個設法非常的具有可行性，因為對他來講直接在海上製作產業出產基地，也就相稱於製作大型船舶是一樣的。

到時候這些能夠在海上漂泊的陸地，統統可都是他說了算，以是有了這類超等質料的存在，楊宇壓根就不需求去處任何一個國度去采辦地盤了。

他現在完整能夠直接在大海上直接製作出一個大型的浮船廠，也就是把本來在海邊的造船廠直接搬到大海上，並且能源供應題目也能夠完整由本身的海上核電站供應，如許今後他的工廠就能夠做到完整自給自足。