第227章 反重力飛行器[第1頁/共3頁]

這款HY-M001型空天飛船和中華神盾號星際母艦，所裝備的3款飛翔器也有很多分歧之處，因為這款HY-M001型空天飛船是屬於民用級的空天飛船，其首要感化就是運送搭客來回地球各個地區，或者是來回地球和太空以及月球基地。

而這類大小和汽車一樣的民用版反重力飛翔器，具有的最大過載庇護，和外殼的防護才氣，隻能讓它安然的以最高時速5倍音速的速率在大氣環境中飛翔。

不過這些反重力商用飛翔器和民用飛翔器代價都比較貴，商用飛翔器首要就是用來代替傳統的飛機，本來本來楊宇是籌算用等離子飛翔器去代替傳統的牢固翼飛機。

而反重力飛翔器就完整冇有這類限定了，比如民用版的小型反重力飛翔器，以寰宇公司目前把握的技術，已經能夠把飛翔器做成一個滑板大小。

而這天楊宇在將中華神盾號星際母艦的計劃確認並下達了製作號令以後，在當天下午的時候，寰宇公司就直接通過收集對外公佈了相乾的設想圖和簡樸的先容。

而全天下的公眾在看到如此龐大的宇宙戰艦以後，都感到非常的震驚，不過在震驚之餘，還是有一些人頒發著一些酸溜溜的談吐。

是以如果一架飛翔器想要以5倍音速，或者是幾十倍音速高速飛翔，如果冇有呼應的過載庇護裝配，以我們人類的身材本質在內裡底子就冇法接受。

不過對於絕大多數的淺顯人來講，想要獲得飛翔執照難度還是很大的。

最直觀的感受，就是人們在乘坐雲霄飛車，或者是乘坐那種緩慢上升緩慢下墜的跳樓機所具有的感受近似。

而彆的兩款飛翔器就是賣力運輸和停止對未知星球的近地窺伺，另有一款飛船就是逃生用的。

但現在他已經把握了反重力技術，天然也就不在采取等離子飛翔器了。

而這這類反重力懸輕浮板也做了呼應的限定，其懸浮高度，最高隻能懸停在離空中1米。乃至就算是有人在樓頂利用，一旦到了邊沿位置的時候，其內部的感到體係就會是以收到信號，然後全部懸輕浮板就會停止持續運轉。

……

這類過載的力量，實在也就是一種人在高速飛翔的時候，因為高速所形成的重力壓迫，也能夠瞭解為一種離心力。

而現在這款被定名為HY-M001型空天飛船，具有了兩種動力體係，一種是本來的等離子推動體係，彆的一種就是現在這類反重力推動體係。

它分歧型號，分歧規格的電池輸出的電壓也完整分歧，而這類反重力懸輕浮板所利用高能聚變電池所輸出的最大功率，就算是不對這類反重力懸輕浮板做呼應的高度限定，它也最高也隻能懸浮間隔空中大抵500米的高度，並不能夠真的讓它就飛上天，乃至飛出地球。