第187章 成立天空通訊公司[第1頁/共3頁]

按照環球數據陳述，環球約80%的石油，是通過汽車、飛機、再加上工程車這些交通東西耗損的。

趙傳誌點點頭，紅梅這鬆散性的操縱下，他這終究通訊的結果，必定會比國度挪動聯通兩大通訊大佬，還要強。

“紅梅，幫我接通白露。”

“以我們投入一架飛艇的本錢、將無線輸電設備本錢、通訊基站本錢累加，再以當前通訊用度和電價用度計算。我們隻需求一個月，就能收回統統本錢。”

一方麵節儉手機內部空間，讓手機更加簡便。另一方麵，也能讓用戶自主的切換收集運營商。哪邊的信號好，就切換到哪邊。傳奇公司的手機，將不消耗錢，免費進級這一服從。

天空中光伏發的電，源源不竭的運送下來。

但汽車、飛機、工程車等，冇的挑選，人們隻能持續利用汽油、柴油、航空燃油。

“老闆。您那邊飛艇試飛的如何啊？”白露是公司裡，獨一曉得趙傳誌路程的人。

不過，趙傳誌的技術研發方麵，冇算本錢。其他家公司的用度高，大頭根基上都在技術研發經費上。他這技術是白白得來的，底子不需求一毛錢。

在這座都會，嚴昶、劉韜等賣力微波無線輸電的職員，專門在都會偏郊區的處所，設立了一個變電站，這座電站的首要服從，是接管來自天空飛艇的電量，再則通過這裡，將電力運送出去，再由供電局同一收買，將電力通過國度電網，運送給千家萬戶。

“通訊測試結束，全數暢達。在接下來一週時候內，將會持續停止7X24小時的波段測試，捕獲任何呈現的信號不穩定環境。”

這不但是鞭策汽車行業，更是趙傳誌進一步打倒中東能源財團的一步重棋！

前次在災區，趙傳誌利用無人機來安插通訊中轉站，實在就是通訊基站的一種嘗試。起碼申明在天空中安插基站，是非常可行的體例，比起空中來有諸多長處。此次的飛艇，也算是將天空通訊技術，正式推向市場了。

趙傳誌道：“測算我們的本錢，看我們訂價多少合適。”

“光伏發電轉換率如何？”

才氣讓太陽能發的電，以最快的速率，革掉傳統能源的命，將市場快速的搶過來。

趙傳誌推動電驅動車行業，恰是要將這個市場，完整拿走，讓中東能源財團這個龐然大物，轟然倒下！

趙傳誌的確是給他描畫了一個宏偉藍圖。今後在飛艇界，他褚子陽就是首屈一指的飛艇財主了，環球無人能超出！這但是他兒時的胡想，在趙傳誌的攙扶下，總算是能實現了！公司的上一代董事長，褚子陽的父親，估計也會非常欣喜吧。

總之，這些人，代表了各種百般通訊環境。

紅梅很快撥通了白露的電話。

何況，五分之一的電價，也仍然能讓趙傳誌賺的盆滿缽滿。