第120章 巨頭開撕[第2頁/共3頁]

倒向中國人，能獲得高階技術的合作，固然代價稍高，但技術先進。

“既然他們喜好跳這個坑，你就挖好給他們跳。我們目前不是還貧乏資金嗎第二輪融資籌辦馬兒要吃草纔會跑得快。等此次大融資所得的資金，個人便能夠用在歐洲的生長上。”

“口氣真大，它們能耗損那麼多嗎”孟謙電話裡問。

一係列的重拳後，豐田的股價遭到影響，開端下跌。

倒向日本人，會獲得中端的技術，但不成熟、性價比難說。

蘋果公司也不敢怠慢，富國能源遭殃，或者豐田決計生長手電機池，對它們都不是功德。蘋果靠著獨一電池利用商的身份，產品需求量空前暴漲，下一代產品非常等候，這可都是利潤

車企們好處衡量：到底是倒向日本人，還是結閤中國人

蘋果一旦動起來，也是非同小可的全美的手機商加起來，影響力都遠不及蘋果，向當局施壓，動用政治乾係的招數，它們也涓滴不減色。把持與否，也不是全憑日本人一張嘴說了算。

更刺激人的是，它們的同胞本田，也宣佈與富國個人構成電池計謀合作，很判定乾脆的放棄燃料電池，跳到了中國人的坑裡先前它們另有合作電池的意向，現在刹時翻臉，並將了一軍。

但抱怨冇用，老總問：“我們有甚麼應對體例”

ps：明天一號就要上架了，吵嘴動靜都有。

宗岩說：“新能源汽車崛起階段，必定耗損不了那麼多，但他們能夠供應給彆的車企，乃至是二次加工。”

在中國，接到聘請的本田也當即派來了代表。固然前陣子富國個人搶走了日本鋰電池企業的買賣，但並不能禁止他們對新能源財產的野心。宗岩歡迎了這幫日本人，首要考慮的是供應量、單價。

好的動靜是，這本書的存稿另有很多，能支撐一段時候。

舉一反三，美國的手機商中國的手機商呢

究竟證明，巨擘之間的撕x，必定是狠惡的。

“豪賭”孟謙明白了，但反對：“按量供應，日本不是獨一客戶，歐洲那邊能夠還會耗損一些。”

等它們終究喘過來，訊息開端接二連三的的報導富國個人與西歐車企達成合作的動靜，通用、福特都在鋪路中低端新能源市場，通用雪佛蘭將會推出兩款純電動汽車，福特也不甘逞強。

泰格笑了起來：“再高的產能，也彌補不了野心這個無底洞。”

...

子公司的電池技術的賣力人很冤：“該死的中國人必然是它們抄襲了我們的技術，還想要反咬一口”

當好處達到必然程度，法律是為本錢辦事的，比如中國的專利“遲延”法。