第387章：沙漠變內海？[第1頁/共3頁]

“中段線如果搞定了，上段線和北段線相對輕易多了。”黎川笑道，也是來到了世人身邊，一名年青的研討生妹紙主動了送來一份切好的西瓜給黎川，活著界屋脊，有句俗話說得好，早穿棉襖午穿紗，圍著火爐吃西瓜，不過這裡倒也冇有火爐甚麼的。

那就是塔裡木盆地，切當的來講是塔克拉瑪兵戈壁，在這張圖紙上，塔克拉瑪兵戈壁不見了，取而代之的是一片藍色的“塔克拉瑪海”。

“這個工程項目實在不輕易啊，我們不但要與天鬥，還要與人鬥。”劉晃老院士感慨的說道。

現有的智慧掘進技術，固然打著智慧化的標簽，但在黎川眼裡底子算不上智慧，隻要全程自主機器主動化掘進，完整不需求人，那才叫智慧化掘進技術。

北段線又處在一個巴基斯坦與三哥的爭議地區克什米爾，這也是讓中原比較頭疼的處所。

……

有一個題目是這些機器人固然不像人一樣用飯，但也要耗損能源。

在黎川等人環繞著會商期間，桌子上的輿圖除了那些麋集隧道口的示企圖標記以外，另有輸氣管，這個就是直接從喜馬拉雅山脈鋪設沿著天下屋脊鋪向大西北的七大荒涼隔壁。

此時，世人環繞著的一麵桌上擺著一張輿圖，上麵標識著三段線，單一的一段線就有著上千個隧道示企圖，遵循既定打算要在喜馬拉雅山脈鑿穿差未幾五千多個大型隧道從而構成五千多個超等風洞口，最長的單一隧道達到了140千米，最短的也有60多千米。

與天鬥，要鑿穿喜馬拉雅山脈，而中段能夠說是最艱钜的一段線了，這裡是中原與尼泊爾的邊疆，天下最高的山嶽珠穆朗瑪峰就在間斷線，並且地質考查這一塊的任務非常艱钜，能夠不誇大的說這是乾係到全部工程的成敗，亞歐板塊和印度洋板塊在這裡擠出了一片喜馬拉雅山脈，因為地處板塊活潑區，選址不好能夠功虧一簣，這一塊是劉晃老院士總領賣力的，可見他的壓力有多大了。

說再造一箇中原，也絕對不是甚麼誇大實在的說法。

在共同“藏水入疆”工程，在這張輿圖圖紙上，有一處竄改無疑是最讓人感到不成思議的了。

但即便如此仍舊冇法滿足全線完工後，龐大的機器軍團所帶來的能耗。

海內現有的超高速智慧掘進隧道技術，一天能挖三百米到五百米的長度，不過在黎川的假想裡，這個速率還是太慢了，一天起碼要達到一千六百米到兩千米長度的發掘速率才氣跟得上團體的工程進度。

與人鬥，下級會搞定，而與天鬥就得需求黎川這些人搞定了。

新技術的研發隻能落在華盛科技身上了，誰讓黎川承包了首要的工程技術這個環節呢，毫無疑問，全主動化的機器野生人雄師所帶來的出產力空前開釋，將會在喜馬拉雅山脈鑿穿近五千個超等孔洞的浩大工程上起到決定性的感化。