第68章 外勤部[第1頁/共2頁]

不過，這還得看盧總的意義。

其專業才氣，老辣的目光，豐富的經曆足以申明這一點。

他對此次外勤考查很對勁。

“好嘞！”

大部分是千噸量級，也有少量的萬噸貨輪。

一艘三千噸的貨輪，大抵在330萬擺佈，能夠定製，但要加錢。

湘灣船埠。

說完，他就帶著蘇澄回到車上，分開了船埠。

大部分貨輪都策動不了。

一行人前後觀光考查了十幾條貨輪。

不過這一起上，安嘉慶顯得特彆殷勤，特彆是對盧良驥。

新船的代價都是擺在明麵上的，行裡人都曉得。

表麵、發動機、船麵、船錨等等物件兒。

“嗯，大師表示不錯，明天早晨我請大師喝茶！”

外勤部不但是公司的眼睛，也是公司的腿。

高大對明天參加的一些新人叮囑道。

這兩年市場經濟不好，加上行業內合作狠惡，導致鄭飛揚的航運公司越做越差，壓根接不到任何訂單。

外勤部隻賣力先容環境，並且提出一些建議。

此中大部分貨輪，船底都生鏽了，不曉得擺在船埠多久，都快泡爛了。

要麼是發動機有題目。

這個鄭飛揚也是真的慘，辛辛苦苦跑了幾年船，最後賠的連褲衩子都不剩，保養的錢都出不起了。

三千噸的貨輪性價比最合適，耗油量也少，以是在航運企業中比較遍及。

一艘三千噸的貨輪在普通滿載的環境下，一次出海能頂100輛半掛牽引車。

歡迎客戶、洽商項目、購買東西等等事兒，包含給帶領開車、訂旅店都屬於事情範圍。

蘇澄倒也冇在乎。

“行了，大師彆歡暢的太早，我們先去看看彆的船，能聯絡上老闆的就聯絡，探聽探聽代價。”

高大感覺，明天把安嘉慶帶上是個非常精確的挑選。

能看得疇昔的船很少，也就寥寥幾艘。

在船埠大抵逛了大抵兩三個小時。

乃至有一條船的擺佈船錨都被偷走當廢鐵賣了。

特彆是方纔的安嘉慶，表示非常好。

“有一樣可要重視啊，那些破船就彆看了，修船的錢能買一輛新的了。”

“老安，明天表示不錯。”

這些船大部分是千噸級彆的，有三艘萬噸，一艘兩萬噸的貨輪。

要麼是船艙有縫隙，拿橡膠塞堵上的，隻要出海就必定漏水。

另有的船麵爛的不成模樣，滿是鳥屎鳥糞。

平常公路上的那些半掛牽引車，一次的普通運載量也就30噸擺佈。

“不過如果便宜，我們也能要，不過得花工夫清算。”

“這艘船挺新的。”蘇澄指了指一艘白藍色塗裝的貨輪。

至於這幾艘破船的代價賣多少，明天參加的這些人，恐怕隻要盧良驥才清楚。

安嘉慶是個航運公司的白叟，之前在張天茂的公司乾過好幾年。

這會兒估計已經聊上了。

很多人都對三千噸冇甚麼觀點。

高大感覺，安嘉慶實在能夠做外勤部的二把手。