第1201章 車模[第1頁/共5頁]

事情職員反應很快，頓時規矩點頭：“很抱愧，先生。這兩款產品臨時還冇有正式上市，如果您感興趣，能夠直接登錄PA官網預訂。”

“不是，”克萊文搖著頭髮表答案：“是一個載具美化MOD，蜜蜂遊戲通用，能夠把任何坐騎或者載具的形象替代為汽車。”

至於“桶車”，倒是納粹德軍給VW82型軍車起的外號（德語：Kübelwagen），靈感來自它結實剛正的體型。作為聞名的二戰軍車，“桶車”的技術源自60型轎車，也就是鼎鼎大名的甲殼蟲汽車，它們的設想師都是保時捷公司初創人費迪南-保時捷。二戰結束後，甲殼蟲規複活產，開端締造記載的征程。而“桶車”也冇被忘記，擔當相乾資產的大眾公司在60年代推著名為181型桶車的民用越野車。

軌道賽車是誇大模擬、改裝、競速元素的玩具，它們在專門製作的立交軌道上運轉，和誇大摹擬、加快機能的RC車模有著迥然的生長方向。至於他手上這款車模，走得方向又有些不一樣，明顯更加重視遙控玩耍，特彆是第一人稱體驗。乃至還在決計包裝上誇大“多車組網興趣更多”。

把贈品車模塞進盒子，他取脫手機看了眼，開口問道：“敬愛的，另有一刻鐘才輪到我們，先去看看這邊都賣甚麼吧。”

車燈閃動，音箱主動播放磁性的男聲：“斑斕的密斯，我是S1，接下來將由我為您辦事！”

之前她有在S1水晶版上試過這個形式，加快結果非常超卓，加快到百千米隻需3秒。可惜車輪離地全程空轉，如此高速倒是毫無感受。固然摹擬駕駛艙限於路程佈局，一樣冇法施加給玩家強大、悠長的程度加快度，並不能真正摹擬出車輛快速加快形成的推背感，結果畢竟要比看數字設想要強一些。

嘎斯是GAZ的音譯，後者則是Gorkovsky Avtomobilny Zavod（俄語拉丁拚法）的縮寫，換成中文則是高爾基汽車工廠，這家工廠是美國大冷落期間，福特公司“賣零件送技術”援建的。在二戰疆場上，嘎斯67曾和威利斯吉普並肩戰役，因為服從和形狀靠近，被美國大兵戲稱為“伊萬-威利斯”。二戰連絡後，嘎斯67因為可靠性差等啟事遭到淘汰，被嘎斯69代替，後者又被烏阿斯46代替。

手指按下按鈕，然後她就聽到汽車AI聲音再次響起：“密斯，接下來我將倒車入庫，進入檢測形式。”

其他倒還罷了，當克萊文的視野挪動中間，看到易拉寶上的無人機圖片，整小我倒是忍不住鎮靜起來。

克萊文也有些獵奇，這車嚴格複原了S1 SUV的動力體係，較著走的是RC模型車那樣的摹擬線路。他曉得RC模型車的功率不小，速率目標遠勝玩具車，加快度乃至能夠超出原型真車，但麵前這車的尺寸實在太小，倒是不得不有所思疑。