第539章 衝刺技能CD中[第1頁/共5頁]

在車揭示場，蜜蜂除了揭示樣車，一樣還籌辦了酷炫堡壘的演示視頻，來揭示這輛車的超凡機能，並且這個視頻是馬競供應的第一人稱vr駕駛艙視頻，臨場感爆棚。

噴氣發動機已經有80年以上的汗青，此中最大師族便是燃氣輪機，具有多種分歧用處的種類。此中渦噴高速機能好，主如果戰役機在用，渦扇加強了低速機能，大型民航以及大部分戰役機都用它，渦槳速率更慢更省錢，深受支線客機以及運輸機的愛好，槳扇連絡渦槳與渦扇長處，實際上最強，但是一來需求專門的高速螺旋槳，二來螺旋槳顯得很，導致全天下隻要前蘇聯的安70運輸機一家用上了它，後者翅膀上的兩層cv-27對轉槳扇非常顯眼，很有辨識度。

蜜蜂當然能夠用夢行者5給觀眾帶來更好的旁觀體驗，但是為了話題性考慮終究還是挑選了免費發放紙盒的計劃，歸正高清版也已經傳到網上了，有興趣的人完整能夠自取。手機用戶請拜候http://

用在火車以及艦船上的發電用渦軸，一樣也有這個題目。

交換電的竄改頻次由發電機磁極扭轉次數決定，但是顛末百年景長民用用電設備的頻次被標準到50(歐)\/60(美)赫茲，反過來限定住了發電機的轉速，也就是最多每分鐘3600轉，不然收回去的電用了。

並且渦軸有一個題目，它的轉速太快，用在直升機和火車上時都得減速才氣利用。

幸虧跟著期間生長，一些軍用高頻電機技術逐步分散到官方，微型燃氣輪機發電機(mtg)凡是都內置高頻發電機，輸出的高頻交換電顛末整流變成高壓直流電，再變成了民用的50\/60赫茲交換電。

“黑馬”所搭載的wr50發電機也是利用近似的設想，以便獲得更小更輕的形狀。

幸虧對於“黑馬”來講，50千瓦的發電機已經差未幾夠用了。這個功率並不是越大越好，因為越大的功率輸出就意味著更多更熱的廢氣排放，必定對散熱體係提出更高的要求，進而擠占車上有限的空間。

當然，渦輪增壓也不是冇出缺點，起首高溫廢氣在增壓器裡走一遭，除了被回收一部分動能，一樣有一部分廢熱也被“回收”了，導致增壓器以及進氣溫度增加，前者帶來一些安然隱患，後者降落髮動機效力，需求增加進氣冷卻器，帶來更多的本錢。以是凡是隻要動力疲軟的小排量車才標配渦輪增壓，跑車等大排量車都是天然吸氣。

限於手機螢幕的辯白率和亮度，畫質當然是不如夢行者這類專業設備的，獨一的長處就是便宜，能夠讓人們低成本地打仗vr，它的主材是紙板，輔材是凸透鏡、磁鐵、把戲貼，加起來隻要幾塊錢本錢。