第298章 紅旗品牌[第1頁/共3頁]

“哈哈哈……”

“三位老哥，今後可要多多照顧了。”

很多人紛繁表達本身的定見。

白叟接著說，這句話讓統統人嚴厲了起來。紅旗出售也不是甚麼大題目，最關頭的是紅旗出售以後，那些國企員工如何安排。

四個大型工廠用一樣的平台，並且每個工廠的年產量要求都在一千萬台以上。四個工廠年產量就是四千萬台。四個工廠能夠出產聯盟旗下統統的汽車。

趙貴笑著說。

一其中年人忍不住低聲問道。

三小我都笑了起來。此次合作相稱首要，也讓他們看到了崛起的但願。中原汽車生長的比較晚，但是顛末這些年的生長，中原汽車品牌已經具有了很多技術。

“這個好辦，換個名字就行了。高朋萊又不要技術，隻要一個牌子罷了。我感覺能夠出售。”

另一其中年人問道。

高朋萊汽車發賣公司的綜合營銷店直接到了縣一級。每一個縣級單位都有一家。至於市級單位，按照分歧都會分歧的環境來決定。

“高朋萊提出的甚麼前提？情願出多少錢？”

這些年來，一汽也想儘了體例想讓紅旗復甦。投資數百億群眾幣打造的紅旗H7，一年的銷量還不如人家一個月的銷量，這還是占了公車的光。如果冇有公車采購，紅旗H7每個月的銷量，個位數都有能夠。

高朋萊是如此，吉利他們一樣如此。他們三家公司也將打造全新的品牌，股分都是一樣，本身家掌控百分之五十五，其他三家公司各自把握百分之十五。

全新品牌相互持股，其他品牌不懂。這也是最公道的，畢竟四家企業範圍各自分歧。比如吉利具有沃爾沃，其他公司都冇有，高朋萊具有更高階的品牌，其他公司也冇有。

中原春城，一汽個人總部，一場集會正在召開。一汽個人，作為天下最大的汽車個人，一汽個人是汽車行業的大哥。每年紅利也是最高的。

全新品牌的合作是公允的，對於將來各自也充滿了等候。

在整車裝配，組裝等技術上完整能夠和外洋車企比較。但是唯獨在發動機和變速箱技術上追不上。而現在高朋萊卻彌補了這個短板。

四家公司，一千二百億群眾幣。這些錢全數用在新的汽車聯盟上。而研發中間就放在大雲縣，但是工廠卻冇有。遵循打算，四家公司將來將會在海內建立四個大型工廠。

賠錢，現在這個品牌每天都在賠錢。並且是賠的短長。作為一汽個人，一汽紅旗就是一汽個人的一塊汙點，提起一汽，大師都拿紅旗來嘲笑大師。

“高朋萊情願出資二十億群眾幣。”

彎道超車，這一套混動體係能夠虐殺現在市道上統統的動力，哪怕是閹割版的也一樣如此。

而外洋，趙貴不必然具有上風。但是在本身的家裡，趙貴卻具有絕對的上風。