125、過時的百慕大的傳說[第1頁/共3頁]

身後的都不是外人，鐘天浩放心的翻開了郵件。

鮮明一行字：如要解纜，請撥打上麵這個電話。

這話提示了鐘天浩，他頓時進入了教父的郵箱。

要體味這5架飛機是如何從地球上消逝的，還得把汗青翻到60多年之前，那是在第二次天下大戰方纔停歇的1945年12月5日，還帶著“二戰”硝煙的美國水兵航空兵19轟炸機大隊的5架格魯門轟炸機，從佛羅裡達州的芬德代爾堡基地騰飛，飛往大西洋海上巡弋。

“我感覺，這件事絕對是真的！”風神俄然的聲音嚇了大師一跳。

題目頓時被橡皮微風神提了出來，在場的三人都是從未出國，從未坐過飛機的。

“那怪物說，通往玉輪的路，必然就是這個百慕大三角！”風神竟然如此的必定：“很多人不信賴地球上的飛機呈現在月球上，以為這是不成能的事情，但是現在這怪身上有著隻要月球上纔有的70億年的石頭，這申明地球和月球確切是相通的，而發明月球上有在百慕大三角消逝的飛機的人，明顯不曉得這個怪物的事情，以是我感覺他編造的能夠性不大。”

“嘿，那仙女的電話啊，快打呀！”超等美女的吸引力是充足大的，平時如此沉穩的橡皮，一聯絡到烏雲，也變得有些“輕浮”起來。

“ok，明天上午就解纜，總部的事情就交給風神了。”鐘天浩剛說完，就認識到一個題目：坐飛機出國？護照呢？機票彷彿也得提早預定。

而蘇聯於87年3月由衛星傳真在月球後背拍攝到的那架美國轟炸機本來停在隕石邊。而當蘇聯衛星於88年7月22日再次飛臨該地搜尋掃瞄時，飛機卻又不見蹤跡。這申明該架飛機並非永久停放該處，而是仍在活動。

這一天的氣候很好，在波瀾萬頃的大西洋上未呈現任何影響飛翔的氣候非常。但是，當飛機進入了以百慕大，波多黎穀和邁阿密三點構成的三角地帶，也就是以無數船艦飛機在此奧秘失落而聞名於世的“百慕大三角”海疆時，卻俄然消逝得無影無蹤。失落前飛機未收回遇險求救信號，失落後也未留下任何出事陳跡。與基地間斷聯絡的時候是下午17時，派往該海疆搜尋救濟的馬丁海員式（pbm）巨型水上飛機也冇有再飛返來。直到失落2小時後的19時零4分，芬德代爾堡空軍基地卻又不測埠收到了它們不知從阿誰悠遠空間發來的微小、幾次的無線電公用呼救信號，而這時飛機的燃油理應早已耗儘，求救又未報方位座標，搜尋救濟已無從動手，因而，對這5架飛機連同機組職員就隻能作“罹難”措置而永久參軍籍名冊上抹去了。事件已疇昔50年，光陰流逝，物換星移，軍中職員換了一批又一批，人們已經不再想它了，千萬不會想到他們在50年後的明天，竟還會古蹟般地呈現在悠遠的外星。