第347章 世嘉經典VR賽車[第3頁/共4頁]

第二，就算找到合適的人選，但是他開甚麼車插手？

因為平台的啟事，ss比model1的設想難度更大。以是賽車類遊戲，世嘉這兩年停滯不前。毫無建立。

楊雲問道：“本年初我提出，在ss平台上一年起碼做出300款遊戲，佳構起碼50款，現在的通過率有多少？”

這句話如同扒開烏雲見日出，讓大川七瀨煩悶的表情刹時好了起來，她終究明白，本來楊雲確切有把她放在心中，並且職位很重！

夜深人靜時震天的發動機轟鳴，在人跡希少地帶超高速的飆車，改裝，尋求刺激，暴力宣泄，車禍，死人，確切給人們帶來相稱多的負麵影響，國度明令製止不無事理。

瞥見兩人眉頭舒展，馬涼忍不住說道：“固然他們不肯意簽訂，但他們仍然在給ss平台供應遊戲，如許最多隻是讓遊戲呈現在多平台上呀！應當不會太影響我們吧？”

但是朱曙光冇有提出建議，因為遵循這四個國際賽事的要求，中國車企連參與的機遇都冇有，還談甚麼好處題目？

漂移，甩尾，這是飆車黨們攀比誇耀，猖獗尋求的技術，在私運車大量進入中國境內後，飆車一族給都會帶來了龐大的風險。

ktt製作《極品飛車》pc遊戲，大川七瀨彆的建立漫畫公司製作《頭筆墨d》動漫，那麼楊雲隻剩下一件事需求考慮，ss平台的賽車類遊戲如何辦？

朱曙光心中也更偏向於達喀爾拉力賽，但是題目有很多。

楊雲隻能歎一口氣，無法說道：“漫畫就叫《極品飛車：漂移》吧！主打日本和西歐市場，統統還是以貿易元素為重！彆的，不要用clamp的名義公佈，你彆的建立一家獨立漫畫製作公司，在日本尋覓合適的漫畫家執筆，獨立運營。”

而世嘉，在鈴木裕推出《vr兵士》後，應當是接著推出《vr賽車》。

與大川七瀨吃過午餐後，楊雲回到世嘉公司，喊來馬涼和中山隼雄，有些事情他需求再次確認一下。

“起碼有20%的公司回絕簽訂獨占和談，此中不乏大中型遊戲公司。”中山隼雄道：“環境不容悲觀，看來市場上傳聞索尼要進軍電視遊戲界，不是空穴來風，很多人都在張望。”

《極品飛車》係列，除了在賽道上疾走競速以外，在很多關卡中都呈現過沖撞路障，迴避警車，闖紅燈，爆加油站，碰撞合作敵手的場景和行動，本色上就是一種不法飆車。

可楊雲問過了，因為他的街機收縮政策。導致街機3d賽車遊戲並冇有如實在汗青那般推出，員工們更多的是在設想ss平台的3d遊戲。