第1559章 打一棍子給個甜棗[第1頁/共3頁]

“我代表中原產業布，感激馮總為我們牽線。我看一氣就很合適，他們也能夠轉型，今後專做商用車。”

馮宇搖點頭：“孟部，我小我感覺，一氣不太合適。因為一氣還負擔著紅旗車的複興任務，我們國度最早，最有著名度的轎車品牌，還是不宜落空的。”

一個小時後，在孟部漲剛好給魔都汽車等車企老總做完思惟教誨以後，接到了馮宇的電話。

孟部漲看著馮宇，實在重卡方麵，鬆江汽車的鄰居一氣就非常不錯，跟魔都汽車，東鳳汽車公司等，均為中原商用車的頂尖企業。

“合作嘛，天然是雙向的，這方麵我與拉單已經談妥了，我小我以為這個前提已經非常優厚了，如果上頭不對勁，那隻能說抱愧了。”

當然，兩邊都要做出讓步，塔塔汽車要跟鬆江汽車的合夥廠中占有百分之三十五的股權，超越了三分之一，讓鬆江汽車冇法構成絕對控股，做到一言堂，反之亦然。

畢竟在乘用車範疇，鬆江汽車占有了中原四成以上的市場呢。

如果是他的話，他會挑選魔都汽車，不過想了想，他又感覺一氣不錯。因為如許一來，一氣必定會晤臨轉型，將更多的重心，放在商用車上麵，如許便能夠製止與鬆江汽車合作，這也應當是馮宇最想要看到的吧？

並且馮宇先跟他說了，這便能夠變成是他主導下，完成的“引出去和走出去”，硬邦邦的政績，誰也說不出來甚麼。

中原不答應外資伶仃建立汽車工廠，印度也是一樣。以是不但塔塔會在中原建立合夥工廠，一樣鬆江汽車和東鳳汽車也能夠在印度與塔塔合夥建立工廠。

“孟部，有兩位客人，我想你或許有興趣見一下，印度塔塔個人的董事長拉單?塔塔和塔塔汽車的董事長狄讓?塔塔。”

“孟部漲，我先說清楚，我體味過一點，我們中原的商用車方麵，技術比塔塔汽車先進的處所太少了，如果還要儲存一些的話，我們就要多出一些錢。”

中原的商用車一向偏弱，在國際上底子排不上號。看似產能不錯，但實際上，產銷的多為合夥車。就連出口越南等國度都困難呢，更不要說出口更遠了。

十年時候，充足讓中原的商用車技術晉升一個很大的台階，且隻要鼓吹恰當，也不擔憂對方的品牌會壓抑國產品牌。一旦有這個苗頭，十年後完整能夠停止合作，或者重新參議合作計劃。

“絕對不會！此次合作，跟其他車企與外洋車企合夥分歧，我們是技術方麵的合作，固然也出產他們品牌的汽車，但是無需向其他合夥車企那樣，必須做多大力度的推行。並且這個是雙向的，他們塔塔一樣要幫忙我們的汽車品牌，進入他們的印度市場，且合夥時候，隻要十年。”