第1737章 混合動力車[第2頁/共3頁]

再一個本年汽車產業明珠獎，他們也是籌算主推婕豹這個品牌，加上婕豹本來也不算太式微，重新回到頂峰，並不難。

徐總難堪的笑了笑，同時內心暗喜，這麼說隻要那兩位同意，馮總就不反對嗎？看來這段時候，事情要更有效果才行，這個總裁的位置，他必然要爭下來！

至於說靠這個贏利，倒是不太輕易，銷量絕對不會高。但也另有一個好處，那就是能讓外洋的油電異化動力汽車冇法在中原市場火起來。

馮宇看完這些檔案以後，對徐總的事情還是比較對勁的。交代的事情，都當真履行了，並且履行的不錯。

即便不能賣汽車，但是能夠賣技術啊。技術研發好了，賣出去一樣是一筆利潤。

所謂的新能源汽車，首要指的就是電動汽車，或者還包含油電異化動力汽車。至於甚麼太陽能汽車，氫燃料汽車等，那種技術固然晉升也不錯，但底子冇法推行。

李大福也是冰城機器製造個人的股東，不會拿公司的前程開打趣的。

不過油電異化動力的，接管度就較高了。能夠用電，也能夠燒油，固然動力仍然不敷微弱，但是在都會利用充足了，歸正普通的郊區也就能開四五十邁。

至於這位可否上位，馮宇不做批評，主如果李明德和李大福考慮，馮宇已經不太管這些事情了。

這應當被鼓吹的品牌，必須是鬆江牌才行。油氣異化汽車，恰好單列出來一係，也算是豐富車型格式了。

“我們已經做好了全套打算，一年時候，我們就能讓婕豹重新響徹歐洲，並在亞洲也火起來。”

萬一在路上冇電了，連個充電的處所都冇有。

“馮總您放心，這方麵的技術研發，我們一向都是走活著界前端的。並且新插手我們旗下的婕豹，也有很多相乾的技術。固然不是特彆先進了，但是能給我們很大的開導，能夠在必然程度上，與我們現有的技術互補。”

當然，另有燃氣汽車，或者說燒乙醇汽油的汽車。乙醇汽油，這個在巴西的利用最為遍及，能夠有效的節流能源，代價還便宜。

改裝的用度，當局有補助，不但能降落廢氣排放量，並且百千米還能省一二十塊錢。一輛出租車，一天能跑幾百千米呢，那就是能省幾十上百塊，這個誘~惑還是很大的。

馮宇看著徐總還冇籌算分開，曉得徐老是想甚麼，他笑著拍拍徐總的肩膀：“公司的辦理事情，交給李明德和李大福了，我很信賴他們。”

對於這一點，徐總很有信心。公司也對這個非常正視，賜與更多的資本傾斜。比如告白費和研發用度，就給的更多。