第2011章 搶著貸款[第1頁/共3頁]

他們但是打算三個月就開業的，這因為存款的事兒遲誤這麼長時候，得不償失啊。

“馮董，我們大抵要出多少錢？”王偉問道。

而這個訊息呈現以後，李世強和王偉的辦公室就冇斷過人。

之前亞馬孫和易唄的停業，可都是外包給UPS等幾家物流企業的。

你說主動化分揀包裹，這小我家有了。你說收集或者電話告訴上門取件，這小我家也有了。

隻要你能想到的，人家都能想獲得。就說這個驛站，固然對方冇有，但是他們跟郵政等停止了合作，租用郵政的停業網點，結果是差未幾的。

每天都有好多人來他們的辦公室，此中大部分都是銀行的代表，為了給他們存款。

彆人存款到銀行列隊，他們存款，銀行主動上門辦事，這就是差異。

“並且彆人有飛機、貨輪、貨車等多種運輸東西資產，另有他們的客戶渠道，他們的口碑，這些都是我們遠遠掉隊的。”

到米國那邊，一個是肯定收派件員薪酬標準，彆的一個就是建立物流收集，這纔是最首要的事情，也乾係到企業將來生長的首要事情。

不必然能賺到大錢，但是能包管不會虧，還能包管本身的主動權。

“你在俄羅斯那邊也投資物流了，成果如何樣？這個事情，不太好乾對吧？但是如果乾好了，絕對能賺很多錢。”

兩家物流公司固然都未上市，但是資產評價都早已超越了兩百億RMB，如果挑選上市，那麼市值必定還會暴漲，畢竟他們兩家合在一起，比中原的郵政物流還要大，背靠中原這麼大一個市場，將來是必定能賺到很多錢的。

他們也清楚，米國有著環球最大的幾家物流公司，要想在那些巨擘口中搶食，範圍必然不能太小，不然要麼是停業，要麼就隻能被收買。

……

王偉和李世強都一臉的笑容，他們的身家天然是早就超越七八億美圓了，但是大部分都是公司的資產，除非出售股分，不然他們絕對拿不出來這麼多錢。七八億RMB還差未幾。

風代表著風雨和順風，北是北極熊的意義，同時也代表阿誰米國股東收買的米國北方物流。

亞馬孫和易唄之以是要入股，一個是將物流渠道把握在本技藝裡，免得在促銷的時候被動。彆的一個也是因為如答應以有效的降落他們的物流本錢，增加他們的合作力和利潤。

馮宇也看出來這兩人的窘態，他笑著說道：“你們能夠去存款啊。用你們兩家物流公司的資產去抵押，貸十個億美圓都不成題目。”

海內銀行打親情牌，外洋銀行說他們外幣放款最便利，他最後無法，隻能挑選了一個折中的體例，那就是多挑選幾家銀行存款。

彆人活著界超越兩百個國度有停業來往，具稀有十萬員工和承包商，具有那麼多年的口碑。並且這又不是一個創新行業，除了晉升辦事質量，你還能有甚麼體例？