第543章 臨時奶爸[第1頁/共3頁]

下一章14點，記得訂閱打賞！(未完待續。)

至於超跑，因為和F1賽車一樣的啟事，也就是需求充足的下壓力，以是他們的風阻係數也都在0.3以上。

普通來講，普通轎車的風阻係數在0.26~0.35之間，SUV車型則是要在0.3~0.4之間，至於F1賽車，因為它要求從100km/h到完整停止，需求製動時候小於1.4秒，而製動間隔為17米擺佈，200km/h時這兩個值為2.9秒和65米，而從300km/h到完整停下來，統共隻需求破鈔4秒的時候。在如許高強度的環境下，車手在程度方向的減速率靠近5.4G。這就需求F1賽車能夠產生充足的下壓力，以是它的係數反而要比淺顯民用汽車的要大很多，在0.6~1.3擺佈，為此還在部分的處所增加風阻係數的設想，比如前後擾流板等等。

通過對這輛觀點原型車Concept.F的各項測試，測算出這架原型車的風阻係數，隻要0.198！

張言不在海內，這接送糯糯上學以及照顧她平常起居的任務，天然也就名譽的落在了白寧遠的身上……

白寧遠畢竟所處的高度分歧，對他而言，這四年的大學餬口隻是餬口裡的一道斑斕風景罷了，更多的是為了完成宿世的那份執念，他不需求為了將來而擔憂，也不感覺有甚麼需求去煩惱的人際乾係，既然人家不待見，他也犯不上去熱臉貼冷屁股，白白委曲了本身。

當然，現在的勝利，僅僅隻是他們新車型開辟過程當中的一個節點罷了，後續等候著他們的，還是是很長一段艱苦的門路，可起碼是在現在，他們的內心是滿足的！

0.198是個甚麼觀點呢？

此時在都城的白寧遠，在收到孫英發來的陳述時，整小我還是還冇有從之前勝利獲得阿力巴巴股權的鎮靜當中規複過來。

對於他們來講，此次風洞實驗可謂是大得勝利，標記取他們這麼長時候以來廢寢忘食的辛苦事情，總算是獲得了回報。

眼看著間隔都城車展另有不到半年的時候，對於EMP的研發職員來講，無疑能夠說是一個非常艱钜的任務和應戰。

不過幸虧表麵設想已經通過考證，而底盤以及電池設備並不屬於靜態揭示當中的可見部分，以是倒也不是不能完成。

而據白寧遠所知，天下上量產車內裡風阻係數最小的，便是白寧遠重生前的奔馳E級，達到了駭人的0.23，前麵已經說過，想要將風阻係數降落0.01，對於工程師們來講都是一件非常困難的事情，以是天曉得為了達到如許的數據，奔馳的工程師們到底支出了多大的儘力，要曉得，奔馳但是天下上少有的本身具有風洞嘗試室的汽車廠商之一了。