第1141章 核心企業[第2頁/共3頁]

而明顯，環球對EUV光刻機的需求將不會太多。

但是在科技含量上和對國度的首要性上，申微可就太不普通了。

可現在申微設備正式的研收回來了EUV原型機，固然比起ASML要晚了4年時候，可也並非說冇有機遇完成超出。

終究的本錢，還得要看到底製造多少，歸正製造得越多，那麼本錢就能夠攤薄很多。

韓鬆林微微的感慨道：“光是製造本錢，就得要四個億，這實在的有些貴了些。”

比如說身毒。

固然每年的營收上，申微比擬起很多企業來講還當不得其零頭。

申微設備正式的研收回EUV原型機，而韓鬆林也為此而來。

能夠將EUV原型機做出來，離不開天下無數科研職員的鬥爭。

申微做出EUV原型機的事情，天然得要停止鼓吹報導。

如此稱呼，不成謂說不高。

不然的話，永久都高企。

能夠ASML會賣，可必定得要等貨。

去買ASML的股分，還不如將錢投入到申微來。

環球範圍內的各條航路上麵都能夠看到他們的身影。

可直到現在，ASML都還冇有正式的向下流客戶停止供貨。

韓鬆林不由的皺了皺眉，他並不曉得ASML到底甚麼時候向下流客戶停止供貨EUV光刻機的。

即便有著海風，可在這時月還是冇法吹散酷熱。

顛末這些年不竭的改進，兩款飛機的型號也變得豐富了起來。

實際上，這個動靜傳出以後，有兩家公司的股價倒是直接大漲。

原型機有很多不成熟的處所，如果用在大範圍的產業出產上麵，能夠就會動不動的就直接趴窩。

不但僅造出來了，並且還造得極其好。

現在各地的機場紛繁投入利用，再加上機票代價不竭降落，乘坐飛機出行的人數大幅度的增加。

韓鬆林嘴角充滿了笑意，這被很多人感覺華國底子造不出來的東西，現在就在麵前。

彆的，還對申微停止了一番詳細報導。

這此中某個環節必定呈現了題目。

韓鬆林卻在此時來到了申城。

申微並不是上市公司，鼓吹這個事情天然就不是為了提振股價之類的。

即便ASML正式向下流客戶停止供貨，星達科技想要從其手中采辦到EUV光刻機也是一件不成能的事情。

最難的題目處理了，那對星達科技和星帆半導體來講，股價必須得要漲上一波以示慶賀。

ASML強嗎？

“估計會加快EUV光刻機的供貨。”

在2010年的時候，ASML公司研收回來環球第一台EUV原型機。

另有一種能夠性，那就是ASML在用心不供貨，以讓之前的產品賺取更多的利潤。

其研收回來EUV光刻機，是環球唯二研收回來的，並且還比申微要早上四年時候。

作為支線客機的新舟C190在數年的運營當中，現在還是還保持著一個零變亂的記載。證瞭然，新舟C190在質量上麵，是可靠的。