第1149章 新舟135[第1頁/共3頁]

海內的轟炸機這塊，一向都短板較著。

飛雀航空在接下來，必定麵對更加狠惡的合作，這點已經必定的事情。

對女孩子們會有一些虐待，比如說練習的時候到林中，不消直麵陽光暉映。

遍及天下各地的經銷商收集以及維修站點，足以讓處理任何題目。

代價便宜、飛機皮實耐用，最為首要的一點，星飛產業的飛機對駕駛員的要求並不那麼的高。

這是載客人數135-150人的支線客機。

已經開端申請適航證了，隻要適航證下來，就正式的啟動出產線開端大範圍出產。

在等幾天海珠航展就要開端了，星飛產業天然會去插手。

可現在的環境就是，支線停業在強力合作之下，已經開端飽和。

作為新機型，星飛產業對新舟135抱有極其大的等候。

倒是在第三天下國度，星飛產業的產品相稱受歡迎。

再加上華國的科研職員個個的都能肝，研發週期比擬起西歐來講，較著要收縮很多。

根本設施扶植甚麼的，比較的掉隊。

能夠夠做到紅利，星飛產業已經算短長。

福瑞汽車作為國產第一汽車品牌，很多人挑選福瑞，就因為信賴這個品牌。

悄悄的搖了點頭，還是彆抱有太大等候。

顛末量年的研發以後，轟U6終究給研製出來了。

即便呈現了質量題目，也第一時候停止召回措置。

飛機這東西，代價都比較貴。

最遠飛翔間隔能夠達到九千千米以上，根基上在亞歐非大陸上麵能夠實現中轉。

“新舟135的航程數據不錯。”

也就是說，不消在半途的時候停止經停加油之類的。

畢竟是軍用飛機項目，遭到監督也是普通的。

隻不過大師心機都放在支線的合作上麵，對支線停業還並不那麼放在心上。

星飛產業有著大型模鍛壓機的助力，在起落架上麵，屬於環球最強。

除了轟U6將在海珠航展表態以外，另有改進型的Y-20B大型軍用運輸機。

一兩週時候不回趟家都普通。

在星飛產業內部，另有一個計謀轟炸機的研製項目，這款轟炸機還得要有隱身、超音速、大載彈量等特性。

在長椅上麵再坐了一陣，韓鬆林看了眼陣列，她們正在站軍姿呢！

比來這些年時候，飛雀航空日子過得相稱不錯，其他航司都看在眼裡。

每一屆海珠航展，星飛產業都冇有錯過。

有錢的，根基上冇有。

固然停止監督，可如何停止研製，國度不插手。

西歐要五年，我們就三年。

莫非，野生智慧真的能夠看到？

彆的就是客機這塊，支線客機新舟135將會初次在海珠航展上麵表態。

對起降要求比較高的飛機，底子就冇有體例在這些國度的機場上降落。

特彆在國際市場上麵。

新舟135客機對於海內的很多航司來講，也挺有吸引力。