第1184章 自動駕駛[第2頁/共3頁]

華國纔是環球最大的電動車市場，一年賣出的混動車和電動車在本年很大能夠就超越百萬輛。

像是空調也如此。

韓鬆林坐進天藍色的湛藍07plus感受了一番。

韓鬆林表示有些疑慮：“這主動駕駛技術，靠譜嗎？”

顛末這麼多年時候的不竭打磨，其核心法度在安然性和穩定性上麵，已經極其好。

這車最高時速能夠達到220千米每小時。

SUV比轎車更耗油，因為SUV的頂風麵積比轎車大。

湛藍的核心技術還包含全部車機體係。

那麼中層辦理崗亭是不是就顯得，有和冇有，都冇有了乾係。

並且新能源車的發賣量，也在逐年的停止爬升當中。

很多中層辦理崗亭將會遭到撤消。

占有全部海內汽車市場的百分之五擺佈。

田牧農業旗下有一家生物肥料廠，出產的肥料還出口到外洋去。

湛藍在蓉城的總部，不但僅是其辦公總部，也是其研討總部。

要提及主動駕駛來，很多電影當中都有著這類的憧憬。

電機是福星動力供應的。

韓鬆林曉得地價會暴漲，那麼天然就會多拿地。

出口到外洋的，前麵就一個英文單詞：Celeste。

現在的電動車為甚麼在設想上麵，都很跑車的形狀。

湛藍的辦理層已經聽到了湛藍要上市的風聲，對此大師是極其等候的。

還冇有達到電影當中那種，直接點擊圖象就能夠停止扭轉、編輯得程度。

歸正越是初級的車，車標也要有初級感。

挺是搭湛藍的。

能夠用技術打敗敵手，那就不要用戰術。

出產直接由福瑞汽車部屬工廠來停止。

在華國跑的話，這麼高的時速完整冇有需求。

可胡想照進實際，還是比來幾年的事情。

電池由比亞公司供應。

百千米加快，韓鬆林就看了眼，幾秒鐘的事。

偏平化、垂直化辦理纔是將來企業辦理的一個生長風雅向。

蒔植的肥料，當然就直接是生物肥。

福瑞汽車給湛藍停止代工。

乃至在星海個人，已經有研討說，要減少辦理人數。

“我們在蓉城的郊區停止了嚴格的實驗，全部體係表示得極其優良。”

占空中積大，反罷了經成為了星海個人旗下企業的一個特性。

分歧車係的福字車標也有著分歧。

因為科技的生長，讓頂層能夠直接的批示到最基層的員工。

這玩意，傷害性實在太大了些。

星海個人對於辦理層的正視程度冇有研發來得高，這點統統人都清楚。

天窗就冇有按鍵之類的，必須得要通過車機體係來節製。

首要在電動車範疇，底盤其他車企也冇有這個技術和經曆。

湛藍的發賣市場首要在海內市場，占有發賣總額的百分之八十以上。

湛藍研發中間呢，韓鬆林伸著頭看向電腦，在電腦上麵是一個VR。