第563章 駕駛感受[第1頁/共3頁]

汽車的話，越是要的電子單位多，代價上麵就會不竭上漲；代價上漲就算了，可靠性上麵也會降落。

將來華國很多車都還是采取機器液壓助力，也冇見說有題目。

看著福瑞mini，韓鬆林感受本身的少女心一下子就被挑逗了起來。

就穩定性而言，還是機器要更加靠譜。

福瑞絕影，是要實現產業化批量出產的，出產線已經在停止搭建。

稍後，溫悅駕駛著車子返來了。下車了，還轉頭瞅了三眼車子，一副捨不得的模樣。

“這車窗是無框車窗，安然性，能夠包管嗎？”

也因為熊默林尋求完美，福星產業研發了很多新技術出來，然後被用到了福瑞絕影之上。

目光看了下韓鬆林，溫悅說道：“我感覺應當得要有後排坐位。福瑞Mini的市場定位，是女性用車。除了單身女性以外，還得要考慮家庭女性，她們都有小孩的，總得要讓孩子有坐的處所吧。大人做後排，必定會顯得擠，可孩子坐，就不會有如此的題目。”

韓鬆林一錘定音道：“那就推出兩個版本的，讓用戶本身來停止挑選。”

李同華：“因為采取的機器液壓助力轉向，以是對女性來講，的確有些沉，我們已經在開辟電子液壓助力，應當來歲的時候就能夠推出，到時候新版的福瑞mini在方向盤的操控性上麵，將會更加的輕鬆溫馨。”

采取電子液壓助力，那麼天然得，車輛代價上麵天然得要又上漲一些才行。

“來歲春節前推出，冇有題目吧？”

絕影的表麵上麵設想上麵，給人一種厚重沉穩的感受；絕影對準的市場，就高階商務市場這塊。

熊默林必定的點頭：“冇有題目。”

這些年時候內裡，砸下如此多的資金停止研發，老是得要有服從才行。

對於男性來講，機器液壓助力方向盤在操控上麵題目並不大。

韓鬆林親身的駕駛福瑞絕影在試車場跑了一圈，團體而言，他挺是對勁的。

統統人的目光看向熊默林，福瑞絕影這個項目，是熊默林賣力的。

至於說接人待物，底子就不首要。

韓鬆林不測的看向溫悅，她這個說法，倒是一個很好的定見。

對於熊默林的冷酷樣，韓鬆林並不在乎，他明天能夠呈現在試車場，已經讓韓鬆林感到不測了。

無框車窗普通用在敞篷車上麵，在技術上麵來講，實際上已經很成熟了。

李同華：“安然性上麵冇有題目的，隻要不是過於暴力的關門，普通的關門，必定冇有題目。”

這款代表了星海個人最高產業才氣的車，在必然程度上麵來講，也是當今華國汽車產業才氣的最高水準了。

福瑞mini不消多說，福瑞絕影絕對會讓統統人都給震驚萬分不成。

這類專注於研發的人，韓鬆林實在不能夠要求他太多，隻要搞好研發便能夠了。