第204章 第一趟乘務[第1頁/共3頁]

肖遠航拿起規章挨本翻了翻，發明薑雪芳在內裡很多處所用紅筆劃了圈，足足有200多項內容，這些內容有的長。有的短，最長上千字，最短的則是一兩句話。即便如許，肖遠航也感覺任務很艱钜。200多條內容要20天全數背下來，1天就得背10多條內容，固然他安然方麵的規章比較熟，但這內裡觸及到行車構造、鐵路信號、機車車輛限界、裝載加固、列車編組等多方麵他不熟諳的內容。背下來的難度很大。

“好好好，我背還不可麼！”肖遠航既然本著當運轉車長是來增加運轉事情經曆的，那就必須很多熟諳運轉的規章和停業，薑雪芳要逼著他多學規章，他也就順水推舟的接了下來。

《技規》的全名叫“中華群眾共和國鐵路技術辦理規程”，是鐵路最權威的規章。《行規》的全稱叫“鬆江鐵路局行車構造細則”是按照《技規》）中行車構造篇規定的原則，連絡各鐵路局製定的一種行車構造的彌補法則，作為《技規》的彌補，因為遼東鐵路局是由三個鐵路局方纔歸併而成。遼東鐵路局的行車構造法則還冇有下發到原鬆江鐵路局和錦城鐵路局的基層站段，以是，這些站段還相沿老的行車構造法則。《段細》的全稱叫“古河列車段行車構造細則”，是按照鐵路局的《行規》，連絡本段的實際製定的，運轉車長的事情觸及到這此中的很多內容。

肖遠航一看薑雪芳真的活力了，倉猝舉手投降，嘻嘻笑著說：“姐，我錯了還不可嗎，之前我不也常開車來上班麼，你也冇說啥呀。”

薑雪芳見肖遠航非常的聽話，和緩了語氣安撫了他們一番，然後讓他回家背規章，20天以後再來段裡測驗。

薑雪芳說：“現在能和之前一樣嗎，你從列車長下來交運轉車長，固然不是你的＝＝錯，是大環境形成的，但是，今後你還得回客運事情，你這麼做把人都獲咎了，到時上麵政策一變，誰還肯替你說話，人處在窘境不怕，怕的是你冇有一個精確的態度去對待，你這麼年青，想當一輩子運轉車長啊？”

薑雪芳說：“還嘴硬，我剛纔從窗戶都看到了，你不但開著汽車來上班，還把車鑰匙套在手上顯擺，你冇看到院子裡的人都用啥目光看著你嗎？”..

肖遠航苦著臉對薑雪芳說：“姐，彆人當運轉車長也冇背這麼多題啊，如何輪到我就這麼多啊？”

早晨18點半，肖遠航揹著極新的厚牛皮包，前麵插著紅綠兩sè的信號旗，揹包帶上套著五六個風管膠圈，像模像樣的來到了派班室出乘。車隊長李濤在派班室等著他呢，給他先容了一下徒弟陶永強後，又叮囑陶永強必然要帶好肖遠航，幷包管他的安然。

肖遠航說：“薑姐，我神情啥了？”