第205章 最長的解貨[第2頁/共3頁]

李森峰笑著說：“冇題目，陶徒弟說話了那另有啥說的！”

現在陶永強所要做的事情就是貨票與列車編組挨次停止查對，無誤後裝好貨票。到值班員室查詢一下這趟列車編組在幾道，到線路中拿著列車編組挨次與現車查對，冇有甚麼題目後，便能夠發車了。

陶永強一邊教肖遠航一邊查對完貨票，扯了一段紙繩把貨票捆好，放到揹包裡，拿著編組便條往外走，要出去查對現車。車號員小馬也拿著編組便條往外走，一邊走一邊對陶永強說：“陶徒弟，3301這大解貨可夠你走的，整整一夜都不能閤眼啊！”

到值班員室探聽了一下，3301次列車編組在9道，現車31輛。古河站共有23條線路，1道至10道為到發線，11道至23道為編組線，此中7道為機車走行線，是為到發的列車的機車收支庫專門設置的，普通不編組列車，隻要在到發線特彆嚴峻的時候，才臨時占用一下，不過占用的時候普通都很短。

()古河車站的運轉綜合室在二站台，肖遠航和徒弟陶永強從通勤口進了車站，在一站台東側的平交道口通過，來到了二站台，運轉綜合室是一趟長長的平房，進家世一個屋是值班員室，第二個屋是站調劑室，第三個屋貨調室，第四個屋是商檢室，第五個屋是車輛紅外線值班室，第六個屋是車號室。

肖遠航和徒弟陶永強來到了9道，3301次貨色列車已經編組完成，兩人上了守車，守車是運轉車長值乘和辦公的車輛，兩側有各設有一個凸出的瞭望窗，內裡有四個牢固的坐椅，兩個瞭望窗前各一個，分正反方向，列車運轉方向的左邊是正方向，右邊是反方向，彆的前後兩端各有一個坐椅及小辦公桌。

陶永強點頭道：“是啊，老李，這是我門徒肖遠航。小肖，這位是車號長老李，你叫李徒弟就行，那邊寫便條的是小馬，另有兩小我冇在屋，能夠是出去(看車了。”. .

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而貨票就是貨色運輸的憑據。是跟著貨色列車一起走的，整車的貨票是一式兩份，上麵記錄發站、到站、貨色品名，發貨人和收貨等。零擔貨色的貨票是一個大牛皮紙檔案袋式的。一輛60噸棚車能夠裝上幾十種貨色，以是貨票袋裡裝得鼓鼓的。

這時，李森峰看到了陶永強身邊的肖遠航，不由得問道：“陶徒弟，又帶門徒了？”

陶永強帶著肖遠航先來到了車號室，一進屋，車號長李森峰便問道：“陶徒弟，你走阿誰？”

陶永強接上話說：“老李，小肖本來是走292次的列車長，並且是正班列車長，這不鐵路局下了新規定麼，男的都不讓走客運了，就下來交運轉車長了。列車員和停業員職名的都去學貨運員了！老李，今後你可很多照顧點他啊！”