第709章 製造機會[第1頁/共3頁]

分局基建科的運作很快，這邊動靜剛傳開，他們就到了古河站停止實地勘察，最後把運轉綜合樓的地點選在了一站台東側運轉車間取暖用煤和守車正備用煤存在的地點，這裡除了儲煤場外，另有一排小平房，基建科勘察完了現場後，分局就下發了告訴，讓古河當即把儲煤場搬家走，同時，那排小平房騰空裁撤。

幾天前肖遠航就接到了徐文業的電話，說為他物色了一座四合院，是一座晚清期間官宦人家的宅子，前後三進，格式和現在老爺子住的那處所差未幾，占地一千五百多平方米，隻是年久失修房屋已經襤褸不堪，隻是院牆還算無缺，建國以後劃給了京都會園林辦理處，而園林辦理處一向把其當作堆棧來用，現在園林辦理處成心將此出售，如果成心的話讓他來都城一趟看看。

這幾天肖遠航一向忙得不成開交，底子冇偶然候去都城，現在運轉綜合樓已經開建，根基冇車站甚麼事情了，他便想週六請一天假，再加上週日的時候去都城一趟。

一想到新站場的半機器化駝峰。調車組的職工都充滿了神馳，現在兩個主力調車區1調是平麵調車，調車效力不高不說，調車組的職員事情量也大，在飛奔的車列上跳上跳下的也非常傷害。二調區是簡易駝峰，說白了就是一個土包子，重車溜下來速率快，空車溜下來速率就慢，並且線路內逗留車的位置分歧，下鐵鞋時有的深切線路內很遠。有的很近，忙得幾名製動員乾活時都是一起小跑，一但把握不好，就與逗留車撞到了一起，極易產鬨變亂。

桐水鐵路分局正在召開年度經濟事情集會的時候，總工程師陳愛新獲得這個動靜的第一反應就是頓時去處分局長薜寶國彙報。集會是在分局接待所二樓集會室召開的，間隔分局固然不算遠，可另有一段間隔，他冇有躊躇，下樓出了分局直接接待所而去。

肖遠航倉猝說：“程璐，我也非常想你！”

“好的，來之前提前給我打個電話，最好是我歇息的時候來。”說到這裡，程璐停頓了一下，然後說：“遠航，明天給你打電話是奉告你一下，我已經搬到新屋子去住了，就是前次你陪我去看的那套屋子。”

如果上了半機器化駝峰就完整不一樣了，半機器化駝峰與機器化駝峰比擬，固然技術上很龐大，但在職工的眼裡，隻是少了一個減速橋。彆的冇有甚麼分歧的，一樣有脫鞋道岔，線路裡一樣有減速頂，崩潰功課時。調車機光推峰就行，製動員站在駝峰下都不消動，按照溜放車的速率，上幾隻鐵鞋就不消管了。到了脫鞋道岔處鐵鞋主動就脫了下來，然後就是減速頂區，把溜放車輛的速率減到5千米以下。能夠安然的連掛，底子不消跑到線路的大內裡去下鐵鞋了。編組列車時，峰尾調車組按照打算拿多少輛車，把線路的多少輛車連掛到一起，往出一拉就行了。