第一千三百四十五章 寶馬公司[第1頁/共3頁]

寶馬汽車自不必說，天下上最聞名的至公司之一，國人都有開奔馳、坐寶馬的好夢，能夠說奔馳和寶馬是天下最著名的兩大汽車品牌，意味著財產和職位，當然，那是國人對待寶馬的汽車的目光，畢竟這車代價不菲，但在德國人眼裡寶馬汽車是質量的包管，是值得信賴的企業。

既然你出大招，劉琅也不客氣了：奉告寶馬公司，北方產業個人西方收成路華汽車有限公司一部分停業。

“甚麼？北方產業個人的董事長吉米?劉？哪個吉米?劉？是聖唐公司的董事長嗎？如何能夠？”

在兩個多月內，北方產業個人在德國辦事處的事情職員每隔三四天就跑來“騷擾”，即便德國人很有規矩，也架不住死纏爛打，終究說了實話。

也是在R32上初次啟用了代表巴伐利亞邦的藍白方格旗廠徽，並且相沿至今，一九二九年，摩托車手恩斯特・海納騎乘著一輛排宇量750 cc.的新型寶馬摩托車，在慕尼黑創下216.75km/h的天下記載，以後他又持續多次突破天下高速記載，此中以1937年時創下的279.5km/h最驚人的記錄。

當聖和汽車有限公司在重組時，北方產業個人德國辦事處就開端聯絡寶馬公司，但願兩邊能夠在汽車停業上合作，寶馬公司的相乾職員倒是很客氣，每次都以禮相待，但就是直言回絕，第一次說公司的賣力人不在家；第二次說正在美國考查；第三次又說去島國考查；第四次到中國考查………直到第七次，人家終究說實話了，我們隻和中國的國企合作，你們一冇技術二冇資金，有甚麼資格合作？

一九三三年退場的寶馬303，是真正最具有關頭代表性的一款車，它初創了兩樣寶馬一向到明天為止都還保持著的傳統。其一，它是寶馬第一款搭載直列六缸引擎的汽車，其二，該車款首度在車頭部分采取了聞名的“雙腎”水箱護柵外型，固然顛末曆代的改款這雙腎外型也多經點竄，但根基的外型基調卻一向到本日都冇有竄改過。

以是當吉米?劉呈現在寶馬公司高層麵前時，這些人都有些發懵了。

不管能夠不成能，歸正寶馬公司的高層不敢再怠慢了，頓時答覆對方，聘請劉琅前來。

在海內是“大隱於市”，但在外洋，特彆是發財國度的富豪圈裡吉米?劉那就真是家喻戶曉了，誰不曉得聖唐公司？誰不曉得這位投資圈裡的天賦？誰不曉得天下第二大富豪？誰不曉得天下最年青的第一富豪？

這一次對方有了反應，不是因為聖和汽車有限公司董事長親身前來，而是吉米?劉這個名字，這個名字太清脆了。

德國的墨尼黑，這座都會是德國巴伐利亞州的首府，是第三多數會，僅次於柏林和漢堡，這座都會製造業非常發財，汽車製造、機器、化工行業都在德國占有首要職位，而德國的寶馬公司就坐落在墨尼黑的郊區。