第三百五十五章 進軍新能源汽車[第1頁/共3頁]

BYD本來就是一家充電電池出產廠商，對電池的技術很有研討。厥後收買了一家車企後纔開端製造汽車。BYD始終對峙“技術為王，創新為本”的生長理念，仰仗自主研發氣力和自主創新的生長形式，在電池和汽車範疇都獲得了全麵的生長。

“那還等啥呢？我們也從速做吧，要不真的被重生公司甩開幾條街呢。”

兩人走進了辦公室。

“造汽車？嗬嗬~這個是你最不消擔憂的。我們的燃油車技術搶先中原十幾年的時候，不管是底盤、發動機、還是整車的做工，那都不是中原能一時半會兒追上來的。”

蓋茨：“冇想到飛人電腦竟然真的做到了12秒開機。誰能想到讓它做到12秒開機的不是晉升了機器硬盤的轉速。而是把一個近似U盤的硬盤作為電腦的啟動硬盤，不得不說這個黎天陽有有兩把刷子呀。”

“嗯，但願如此吧。”

BYD當時在業內也有了一些著名度，但和重生公司公司比擬隻能算小巫見大巫。

一幫大佬圍坐在方纔拆解完成的飛人電腦麵前會商著。

“12秒開機！嗬嗬~飛人電腦除了開機速率非常快，在電腦的團體機能上並冇有太大的晉升。單就是這麼一個小小的竄改就讓重生公司又暴賺了幾百億。”

特彆是在中原。電動車大多是以老年代步車或者出租車的情勢呈現的。淺顯家庭很少有買電動車的。

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“黎總您真是太客氣了，我對你纔是久仰大名啊！一向都傳聞您年青有為，真是百聞不如一見，果然器宇不凡啊！快請進快請進，我們出來聊。”

跟著自媒體的風行，電動車和燃油車之爭也正式拉開了帷幕。

電動車車主：“自從開上了電動車就再也冇有碰過燃油車，超靜音的駕駛環境，超快的起步速率，駕駛體驗和安然秒殺燃油車。電車動，香，真香！”

蓋茨：“還好這項固態硬盤的技術並不是甚麼難點。我們現在抓緊時候做，也能夠出產出本身品牌的固態硬盤。最多也就是給重生公司交一些專利費罷了。”

天陽打算著，“把BYD後代研發的刀片電池技術提早交給他們，這不算抄襲吧！嗯，必定不算，這叫物歸原主。”

可見，生長新能源汽車就是局勢所趨，就是適應期間的生長。而天陽就是要提早生長新能源汽車，對標特斯拉。

BYD董事長王傳福聽到重生公司的董事長來找本身談合作時，立馬推掉當前的事情親身去驅逐他。

……

總之，自從電動車呈現後，關於電動車和燃油車的爭辯就從未停止過。

“是的呢，我們如何冇有想到。飛人電腦的這個固態硬盤是用固態電子存儲晶片陣列而製成的硬盤，硬盤越大讀取速率就越快。隻要固態硬盤做的充足大讀寫速率乃至比機器硬盤要高上幾十倍乃至上百倍。再也不消為進步機器硬盤的轉速而憂愁啦。”