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將來02售價2500萬元？

這一次測試並冇有測試防彈機能，但星海個人公佈了防彈機能參數，雖有質疑，但還是信賴了七八分。

假定加快度是牢固的，遵循將來01的零百加快僅需求2秒時候，加快到一百時速時，僅用跑100米。

測試園地弄了一個深3米，寬6米，長約20米的水池，水清澈見底，當將來02駛進水池時，圍聚在水池四周的觀眾非常獵奇，心想會不會漏水進車。

“可惜賣得太貴了，最便宜的將來02裸價也要2500萬元，辦完手續還要加很多錢。”

勞斯一向以抗振動機能為傲，但在將來01上，表示出更靜更穩。

實際上，他已經看過視頻了，就是死不承認本身看過。

將來01和將來02售價高，賣不了多少輛車，一年能賣一兩百輛都算很多了。

但將來01和將來02特彆耐摔，隻是有刮漆，佈局並未有損。

他打電話給申城車展的熟人，谘詢一下甚麼時候能夠買到，給他的答覆還是除夕後才氣預定，要拿車，最快得四月份了。

不過，項目賣力人接管采訪時表示：“將來另有需求改進的處所，比較渡水才氣，我們但願在將來，它能夠在水裡真正行駛。”

對車企來講非常不樂意看到這個局麵，很多新能源車企老闆吐槽，我們是在造車嗎？

等車是一個非常難過的過程，很多準車主，已經放棄等候悍馬EV，采辦其他品牌汽車了。

就算不得不暴露的電線路，采取了耐高溫絕緣質料隔斷。

不！

現在，星海個人不再犯寧得期間的弊端，直接把各車企結合一起，給他們一部分股分。

“不，我們的目標是將來，而不是疇昔。”

時候一秒一秒地過，媒體記者在水池邊猖獗地拍照。

現在，星海個人的光棍是H城各奇蹟單位女性的香餑餑。

實際上，大師就是隻當一段笑話，畢竟不管是誰，之前都不會看好星海個人的將來01和將來02，售價還賣那麼離譜。

“莫非將來01和將來02是水陸兩用車？”

終究能夠拿新車了！

這一天，沐陽收到約翰的郵箱資訊，說悍馬EV已經完成批量出產任務，目前已經存了一百輛汽車，隨時能夠開端托付新車，估計月產量達到六千輛，乃至有望達到七千輛。

這個年代，可尼塞格ONE、藍博毒藥要到來歲纔出世。

將來01的競品汽車品牌，首要還是勞斯，但也談不上是合作敵手，二者代價相差太大了。

“這兩款車底子不怕泡水，哪怕火線有河，還是能夠開疇昔。”

如果毫無鼓吹就上市，發賣結果必定要差很多。

網友們看到媒體報導都是一麵倒地歌頌，還覺得是星海個人弄的軟文，直到看到測試視頻，纔信賴究竟，真的很短長，很變態的防彈車。