第352章 優勢在我[第1頁/共3頁]

“嗯，是這麼籌算的。但是，這個屬於一個比較耐久的打算。現在起首要做的，是對其停止減重。彆的在機身上麵，也是需求停止重新的設想。以是，拿出貨運版的飛機來，還得需求不短的時候。”

招人的時候，人事直接拿著鼓吹冊給門生看。

“我們對大型運輸機的需求還是挺大的，如果Y10能夠達到要求，我們是相稱有興趣。”

到當時，墨塔飛機纔算是真正的騰飛。

冇有研發經費，那對於各家飛機製造廠來講，研發新機型天然就不成能了。

對於陳懷慶來講，小型客機就隻要兩家公司獨大，龐佳迪和桑巴航空產業。

新Y10想要重新上天，歸正還得要很多的時候，對此陳懷慶也不急。

那麼二三十歲的年青人，去學習新的東西，速率快，性價比也最為高。

墨塔飛機除了研發小型客機，陳懷慶要求的，是儘量國產化。

可冇有從香江調。

訂單量降落，意味著出產線空置了出來，有大量的工人就冇有事情做。

對此，大師也冇有定見。

今後想要甚麼晶片，能夠直接專門停止出產。

顧為同笑道：“我來先容一下，這位是空軍方麵的許智明，他是主管設備的，明天他傳聞你要過來，恰好過來和你聊聊。”

讓四五十歲的人去學習新技術，說實在的，屬於那種故意有力。

大師都感遭到寒冬的時候，在這個時候出了一個墨塔飛機。

因為質料啟事，Y10比擬起仿造波音的某款飛機來講，自重上麵要高出很多。

陳懷慶對於Y10改貨運飛機這事，彆人曉得一點都不奇特。

陳懷慶現在倒是不急著墨塔飛機的生長，他籌辦再等上三四年，從二毛那給擼上一些飛機這塊的人纔過來。

比擬起大型客機市場被西歐以及蘇聯朋分，小型飛機市場上麵，倒是有點百花齊放的意義。

你們養不活，墨塔飛機能養啊！

彆的還在各大航空高校內裡招人，給出的報酬是其他飛機廠底子就給不出來的。

再者說了，現在西歐飛機的飛機航電體係也隻是才方纔起步。

全部整合電路都還隻是在起步階段。

環球最大的飛機，可就是二毛的那家飛機製造廠給出產的。

訂單量降落，那每年賺的錢就降落。

一副求賢若渴的模樣。

這點，都在一點點想體例停止處理。

陳懷慶：“你好。”

固然陳懷慶但願說要全數國產化，可他也曉得，這有些不實際。

“陳董，久仰大名啊！”

墨塔飛機現在但是Meta投資作為大股東，Meta投資已經停止了兩次注資了，總注資金額達到了十五億美圓。

當填飽肚子都成題目的時候，天然新飛機的研發經費很多也都是遭砍掉了。

人為就不說了，另有各種晉升，進公司就安排單人宿舍，留宿環境相稱好。