第2495章 唐老闆的企業裡，絕不允許出現“大國工匠”[第1頁/共3頁]

的確是人比人得死、貨比貨得扔啊，這還是多少沾了唐偉東的光才爬上來的呢。

到了他現在的咖位，早已有了說不的權力，即便的鐵總也不能勉強他，隻能聽之任之。

吃罷了午餐，略作歇息以後，鐵總纔開端正式的、對青山的調研和觀察事情。

現在海內的經濟情勢很嚴峻，鐵總此次出來的目標，就是要看一下，上麵實在的環境和近況。

而鐵總到了以後，想去甚麼處所，除了他本身和身邊的隨行職員曉得以外，就連省內伴隨的帶領都不曉得，何況是陳愛民了。

顛末這麼多年的運營下來，青山的小商品市場，早已經成為了全部北方最大的小商品集散中間。

比如，正視產業出產、正視科技研發、正視對市場的開辟、出產滿足海內老百姓需求、需求的產品等等，就差明說，今後要大力開辟海內的內需市場了。

這類丟人現眼的事，是絕對不會呈現在唐老闆旗下的企業中的，主如果唐老闆還曉得害臊。真呈現這類環境，他一準能弄死一串兒的人！

統統的統統，就是為了確保萬無一失，恐怕出一丁點的不測。

因為下午的一些安排，首要都是官方的職員插手，他這個“屁民”就不需求列席了。

當然，紅星汽車廠的設想研發部分，是真的設想研發不會，絕對不會呈現像厥後、訊息中呈現的那種“大國工匠”。

在觀察的過程中，鐵總看的多、聽的多，隻是在觸及到某些他所存眷的題目時，纔會開口問幾句。

從紅星汽車廠出來後，鐵總一行並冇有做任何的逗留，馬不斷蹄的持續趕往下一個要觀察、調研的目標地。

對於青山的實在環境，彭抗美和劉勝利他們，還是有必然信心的。用官方說話說就是，他們不怕老闆能挑出甚麼“刺”來。

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最後當然還少不了去觀光、先容紅星汽車廠的設想、研發部分。

插手完開業典禮，又觀察了一下機場的軟硬體設施後，鐵總就回了下榻的賓館，略作歇息，下午還要去深切青山的企業內訪問觀察呢。

是以，去紅星汽車廠觀察、調研的事，也是在解纜之前，青山相乾職員才曉得的。

市場裡南腔北調，每天都吸引著無數的、天下各地的客商到來。

當聽到鐵總要來這裡的時候，省裡和青山的官員，都嚇壞了，激烈建議鐵總變動路程、另選地點，卻被“固執”的鐵總再次回絕。

人老不以筋骨為能，年事不饒人啊，馬不斷蹄的在各地跑，就是鐵人也受不了啊。

現在全部汽車園區，全數都是環繞著紅星汽車廠而設立的配套工廠。

提及來也挺難堪的，他都四十大幾了，才混到個副處，還是個冇“入常”的副處，人家何春燕還不到三十呢，眼瞅著就正處了。