第3449章 窮則擱置爭議，達則自古以來[第1頁/共3頁]

西方人曾經說過，“隻要有崑崙山脈在，鐵路就永久到不了邏些”，......

喜好更天生為超等財閥請大師保藏：更天生為超等財閥小說網更新速率全網最快。

因而，從五十年代開端，藍星兔家就下定決計，必然要把鐵路修到邏些！

這一次的旅途，更加的冗長，唐偉東要從標緻國的最東部，飛到最西部，然後還要高出承平洋，終究才氣到達航康。

五八年一期工程完工扶植，前後用時二十七年，從西寧一向修到了格爾木，但也就到此為止了。

這類的資訊，五花八門，除了一些事情內容以外，還包含很多的時勢訊息。

對此，一萬卡固然不捨，但也冇有體例，隻能狠狠的討取了幾次後，才幽幽怨怨、依依不捨的將唐偉東奉上了飛機。

對於這類事，唐偉東是不甚在乎的，隻是當個軼事妙聞去對待。

山海經東次二經，指的就是從楓葉國曼尼托巴的溫尼泊，到墨西哥馬薩特蘭的十七座山。

比如，在仲春旬日的時候，一艘倭國漁船正在夏威夷四周行駛，成果被從他們船底下俄然浮上來的、一艘標緻國的核潛艇給“撞碎了”，導致三十五名海員罹難。

這些都是顛末默茨博士實地考據、用雙腳測量過的，有確實證據的，與山海經中記錄根基符合的，令人不成思議的、證明山海經不是神話故事，而是實在地理記錄的證據。

實在唐偉東更體貼的，還是仲春八日，在藍星兔家裡審議並通過的，青藏鐵路的二期工程項目，這個項目立項通過後，將會在本年六月二十九日，正式完工！

隻要有瞭如許的“證據”，那他再去圖謀某些地盤的時候，便能夠理直氣壯的奉告統統人：“這不叫侵犯，這叫‘光複故鄉’！”

不過，就像鐵總說的那樣：“顛末這二十多年的改開，我們的綜合國力顯著加強，已具有修建青藏鐵路的經濟氣力。”

這是一個天下範圍內、史無前例的嘗試，因為這條鐵路有超越85%的裡程，是在四千米以上的高原上，高寒缺氧，並且還要橫穿千裡凍土，翻過無數高山冰封。

為此，標緻爸爸還主意向倭國兒子，表示了遺憾和歉意，而倭國兒子則是“倔強”的向他們的標緻爸爸表示了抗議，要求他們的標緻爸爸，“申明變亂啟事，並好整今後不再產生近似的事件”。

東山經之首的樕瑤之山，就是標緻國懷俄明州的大霍恩山脈，“食水”指的是斯威特沃河，記錄中的：鱅鱅之魚，色彩像犂牛、聲音像豬叫，指的就是海獺。

如果是乘坐淺顯的民航航班，光坐在飛機上的時候都能把人給累個半死，還好，唐偉東的私家飛機上空間充足，能夠讓他在路上多少的能歇息一下。

僅以淺顯人的步幅來計算，五億多步都能達到二三十萬千米了，這早就超出了現在蒔花家的“本土範圍”，山海經如何能夠記錄的僅僅隻是此時藍星兔家部分的部分呢！