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相對來講,李牧的這類“簡樸鹵莽”更令埃布爾喜好。
從清帝國前去美國,首要本錢就在跨承平洋的船票上,如果李牧出錢,埃布爾賣力跑法度,真的建立一家航運公司,那這個買賣還真是無益可圖。
這話冇錯,對於聯邦當局來講,儘快修通連接東部和西部的鐵路纔是最首要的,其他的統統都能夠靠邊站。
“我現在不擔憂工程題目,你曉得的,斯普林菲爾德當局承諾把闊濱水庫交給我運營,我當然想把闊濱水庫建成人間天國,不過你也曉得,斯普林菲爾德市冇有多少閒人,以是工人是個大題目,我現在火急需求的是工人,大量的工人――”李牧已經挖好坑,就等著埃布爾往裡跳。
“真看不出來,這竟然是一名豪財主――”伊麗莎白對李牧另眼相看,媚眼亂飛豔光四射。
實在這一期間的鐵路公司還是要點臉麵的,他們的賄賂並不是直接以現金體例停止,而是引誘國會的議員們采辦鐵路公司的股票,常常議員們破鈔一百美圓采辦的股票,每年的分紅就會高達數百美圓。
1873年,就是本年――
中承平洋鐵路公司用這筆錢起碼賄賂了14名國集會員,包含埃布爾和格蘭特的私家秘書巴爾刻布在內,這些錢為中承平洋鐵路公司編織了一個周到的庇護網,包管了中承平洋鐵路公司在這一期間獲得快速生長。
賠錢的是那些投資人,以及華爾街的股票玩家,這統統現在都還冇有被表露,以是看上起情勢還是一片大好。但如果有一天統統的本相全數暴光,那麼股市必定會呈現動亂,繼而激發必然程度的經濟危急。
工人,這的確是個大題目,而在此時的美國,隻如果和產業有關,統統人公認的一個究竟是:華人纔是最好的工人――
1866年到1872年的七年間,中承平洋鐵路公司的賄賂總額為40萬美圓,這一數字在將來會持續爬升。
想到這裡,李牧下認識的打了個寒噤。
當然了,這類股票也就隻要國集會員們纔有資格采辦,其彆人想都不消想。
“不如如許,我們倆合股做個買賣,建立一家航運公司,從清帝國往這邊運送勞動力,如許不但能處理我的傭工題目,還能和其他公司合作從中大賺一筆,這但是個好買賣,賺起錢來可比彩票快很多。”李牧直接上手,想把埃布爾推下去。
“如果你曉得這傢夥的汗青,你會更加驚奇――”埃布爾起家,並冇有多解釋李牧的傳奇,給李牧一個熱忱的擁抱:“走吧我的朋友,我和你一起去斯普林菲爾德,我倒要看看誰敢坑我埃布爾・科爾賓的朋友。”
從另一方麵來講,莫比利爾信譽公司確切是賬目有題目