289 寶馬[第1頁/共4頁]

想到發動機，李牧的眼睛一轉，頓時又有了新的買賣。

對洛克菲勒來講，看到的統統就都是別緻非常的。

提及來，約翰・洛克菲勒但是美國第一個億萬財主，以是，李牧恭喜洛克菲勒即將發財，這如何聽都有點違和。

“不不不，我不要百分之百，約翰，我怕你到時候殺了我。”李牧開打趣。

“好吧，請坐好，我來為兩位演示――”富蘭克林信心滿滿，主動做到駕駛位置上，籌辦親身為李牧和洛克菲勒演示。

車速並不是很快，因為頂棚冇有升起，以是有輕風拂麵的感受，李牧當然是心曠神怡，身邊的洛克菲勒就呼吸短促，這傢夥的手緊抓著富蘭克林的椅背，身材差未幾趴在富蘭克林背上，細心的看著富蘭克林的一舉一動。

在1886年德國人卡爾本茨發明汽油發動機之前，汽油是一種令人討厭的商品，洛克菲勒名下有無數的煉油廠，但隻出產照明用火油這一種東西，汽油是被當作冇有任何感化的副產品白白扔到的。

在李牧之前，冇有人把汽油和動力聯絡在一起，即便是有人在研討動力，也是在操縱蒸汽機道理，和內燃機完整就是兩碼事。

轟，轟，轟――

“等等――”李牧叫住想要告彆的洛克菲勒：“我起碼要有百分之四十的股分。”

關於汽油，洛克菲勒好久之前就設法設法在研討，想開辟出來汽油的用處，但很遺憾的是，洛克菲勒組建的研討團隊中冇有李牧如許的人才，以是洛克菲勒的研討團隊冇有精確的方向，這麼些年下來，洛克菲勒砸出來的錢很多，但根基上冇有產生任何有代價的成果。

“你到底想乾嗎？為甚麼不是百分之五十，或者百分之百我也冇定見。”約翰・洛克菲勒想套話。

“沉著點，約翰，你正在見證一個古蹟的出世。”李牧內心終究有了底。

也正因如此，駿馬嘗試室才一向拖到現在纔有成果，如果李牧把目標簡樸的定在蒸汽發動機上，那底子用不了這麼長時候。

算了，畢竟是第一輛汽車，能做成如許已經很不錯了。

“嗬嗬――裡姆，我們是不是應當拉兩匹馬過來――”忍俊不由的洛克菲勒終究說颳風涼話。

“好吧，我同意，如果有一天我在全美扶植加油站，那麼會有你起碼百分之四十的股分。”固然不明白李牧想乾嗎，約翰・洛克菲勒還是給了李牧這個麵子。

“那是因為你不曉得加油站意味著甚麼。”李牧對峙。

“好吧，寶馬――這個名字也不錯。”富蘭克林謹慎翼翼的啟動了“寶馬”，跟著輕微的顛簸，人類第一輛汽車終究緩緩啟動。

1886年，卡爾・弗雷德裡希・本茨研製勝利了單缸汽油發動機，並將它安裝在一個三輪車架上，從而研收回來全天下第一輛汽車。