472 布魯克林大橋[第1頁/共5頁]

對於紐約市當局來講這就不是題目，曼哈頓的地盤固然嚴峻，但如果紐約市當局想要征用，還是能夠擠出來的。

華盛頓・羅布林和他的父親一樣，對事情極其賣力，從工程一開端，華盛頓・羅布林就對峙在現場批示施工，但沉重的事情使華盛頓・羅布林患上“潛水員病”，當兩個橋樁的施工完成的時候，華盛頓・羅布林滿身癱瘓，再也冇法親臨現場批示施工。

布魯克林大橋固然是約翰・羅布林設想的，但約翰・羅伯林卻冇機遇看著它變成實際，就在完工之前，約翰・羅布林在一次河邊勘查時因變亂歸天。

當然了日本的國力有限，領事館的數量非常少，除了華盛頓以外，日本隻在紐約設有領事館，除此以外連舊金山都冇有。

“嗬嗬，你還是應當給人點胡想的嘛。”阿斯兒現在表情很放鬆，冇有了那些煩苦衷兒的騷擾，阿瑟和李牧還能做朋友。

紐約市當局正在考慮把布魯克林縣併入紐約市當局辦理，變成紐約的布魯克林區，以是對於布魯克林縣的新竄改，阿瑟也是非常存眷。

布魯克林大橋，這是紐約市當局的又一個首要工程。

冇有多餘的地盤必定是說辭，在舊金山市當局大廳的輿圖上，奧克蘭市的占空中積足足有300平方千米之多，而奧克蘭的都會道積現在還不到20平方千米，這還包含那些占空中積龐大的工廠在內，除此以外，大量的地盤還是待開墾的荒地，以是冇有多餘的地盤實在是開打趣。

三名火車司機交代，當火車行至賓夕法尼亞州境內75千米的時候，日本駐紐約領事渡邊信要求泊車，隨後帶領使領館統統事情職員以及家眷向著阿勒格尼山脈方向步行而去，渡邊信嚴詞回絕火車司機的隨行，以是火車司機並不曉得渡邊信和領事館的事情職員以及家眷到底去了那裡。

不過華盛頓・羅布林冇有放棄，今後，修建史上最獨特的一幕呈現了，華盛頓・羅布林每天在窗前利用望遠鏡察看施工進度，然後口述本身的指令，讓本身的老婆轉交給施工職員，華盛頓羅布林的老婆艾米莉不得不是以自學高檔數學等工程技術。

布魯克林大橋固然和阿瑟冇乾係，但卻有能夠和駿馬個人產生必然的乾係，要曉得，駿馬修建公司是目前紐約最有氣力的修建企業，而布魯克林大橋又是紐約目前最浩大的工程，如果李牧情願，阿瑟能夠幫忙李牧拿下這個工程。

打到華盛頓也冇用，華盛頓固然出於交際乾係考慮，支撐日本當局在舊金山設置領事館，不過正式的公文到了加利福尼亞州當局，州當局乃至都冇轉給舊金山市當局，更不消說奧克蘭。

“捐獻，彆搞笑了，我甘願把錢捐給蒙大拿災黎，也不會把錢給日本人。”李牧曉得這個動靜的時候，毫不粉飾本身的幸災樂禍。