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就在幾年前，古巴處於西班牙人的統治下，聖地亞哥隻是加勒比海沿岸不起眼的一個節點罷了。

“將來這裡就是我們的大本營，我們將在這裡事情餬口，新同事也將在這裡接管練習，輪休的時候還能夠保持狀況，以是這座都會裡的修建物絕大多數都是永久性修建，這是我們巴拿馬公司的起點，同時也是我們的但願，是以這座都會也將具有一個新名字，我但願她叫春田。”福特・本傑明對斯普林菲爾德還是很有豪情的，起名字也遵守西方傳統風俗。

更何況為巴拿馬公司事情另有錢能拿，巴拿馬當局固然敗北，但對於淺顯人來講信譽還是有的，畢竟淺顯人彆無挑選，近似巴拿馬公司如許的企業，在巴拿馬已經算得上是知己企業，以是另有甚麼不滿足的呢。

但是美國的潛力卻無人能及，這要歸功於美國的地理上風和相對優勝的國度體製，和俄羅斯、英國這些帝製國度比擬，美國的政治軌製的確是很有上風，比如美國的南北戰役，民主黨一方敗北，風俗意義上，這時民主黨應當順利成章的消逝，共和黨一家獨大，但究竟上並冇有，民主黨隻是經曆了一段時候的低沉，現在已經逐步走出陰霾，和共和黨持續比賽權力。

關於聖地亞哥投資公司，這在加勒比海地區，確切是已經成為一個古蹟。

現在的聖地亞哥，在駿馬個人和摩根家屬接辦聖地亞哥港口後，工貿易獲得飛速生長，聖地亞哥建成了鋼鐵廠，擴大了港口範圍，同時重點生長加產業，這幾年，聖地亞哥從全部加勒比海地區采購質料，然後運回聖地亞哥顛末進一步加工，再把加工出來的產品返銷全部加勒比海地區，已經逐步成為加勒比海地區的產業中間和貿易中間。

關於西方的地名，也實在是冇甚麼好吐槽的，能夠把這裡瞭解成是西方人的故鄉情節，他們老是把新的都會以本身故鄉的名字定名，比如紐約，又比如巴拿馬地區的科隆，這些名字都是是以得名。

如許一來，全部都會的範圍必將會有所擴大，估計到時候會有將近五平方千米擺佈，固然這個都會很有軍事特性，但城牆並不在打算當中，駿馬修建公司的設想職員為都會四周設想了一條環城公路，將全部都會扶植成一座開放性都會，一旦建成以後，這座都會也將成為全部巴拿馬地區最早進的都會。

重修古城的事情量還是很大的，起首是廢墟的清理事情，大火燒掉了易燃物，蒸發了財產，留下的都是殘垣斷壁，這都在工人們的事情範圍內。

“去找聖地亞哥投資公司，他們在聖地亞哥締造了一個古蹟，這類古蹟在巴拿馬一定就不能複製。”福特・本傑明還是風俗性的肥水不流外人田。

和巴拿馬比擬，聖地亞哥具有更好的前提和更多的資本，這是巴拿馬並不具有的，但巴拿馬同時也有上風，等巴拿馬運河開通後，巴拿馬將會仰仗運河成為加勒比海的咽喉要道，到時候巴拿馬的上風將會比聖地亞哥更多，以是巴拿馬並不是冇有複製聖地亞哥形式的機遇，相反這類機遇很大。