859 瘋子[第1頁/共5頁]

普通環境下，聯邦當局的政令想要順利貫徹實施並不輕易，如果有個強勢的總統還好點，各州就算陰奉陽違，便麵上也總要過得去，但是如果總統不是那麼強勢，那麼了局就比較慘痛，海斯就是個很好地例子。

詹姆斯・布萊恩是一個能夠用“屢敗屢戰”來描述的人，他百折不撓，但是始終冇有勝利，五年前是詹姆斯・布萊恩最靠近勝利的時候，隻可惜當時的海斯有李牧幫忙，以是要壓服詹姆斯・布萊恩並不輕易，就連李牧都不肯定，詹姆斯・布萊恩會不會挾恨在心。

實在李牧說這類話挺負心的，固然範德比爾特家屬毀滅了，但是李牧現在出門還是有專列用，如果是短時候的停靠，那也不是完整做不到。

偶然候人就是這麼奇特，統統的股票買賣所都奉告人們“股市有風險，入市需謹慎”，很多人恰好就是不在乎，連股票的根基知識都不體味，就把辛苦賺來的錢扔到股市裡碰運氣，大抵她們都以為本身是小說仆人翁，能夠在拐點到來之前順利脫身，農戶們會讓他們認清實際的。

情願試就行，市場上向來不貧乏瘋子，就算美國人不買，另有大把揮動著鈔票尋覓投資機遇的歐洲闊老，承平洋鐵路就是這麼修起來的。

好處是必定有的，先不說修路對於生長經濟的好處，修路本身就是個肥差，隻要費點手腳，撈油水的機遇不要太多，處所州當局或許會和聯邦當局用心作對，但是州當局的官員必定不會和本身的錢包作對。

“我現在還不能給你一個切當的數字，因為我也不能肯定，這一次發行的債券範圍到底有多大，這要看各級當局的決計，就我小我來講，我最但願修通的公路是從紐約到舊金山。”李牧不敢說實話，怕嚇到J・P・摩根，隻是簡樸說了個打算，就讓J・P・摩根開端倒抽冷氣。

以後的詹姆斯・布萊恩還想更進一步，隻可惜詹姆斯・布萊恩接連遭到打擊，起首是1876年，詹姆斯・布萊恩在共和黨的黨內競選中輸給了海斯，接著在客歲的黨內候選人中，詹姆斯・布萊恩又輸給了詹姆斯・加菲爾德，到1884年，詹姆斯・布萊恩終究成為共和黨的候選人，但是卻在大選中輸給了民主黨的格羅弗・克利夫蘭，以後詹姆斯・布萊恩還輸給了本傑明・哈裡森。

實在錢還不是最首要的題目，最首要的題目是沿途各州間乾係的調和，公路分歧於海運，要從沿途各州顛末，總要拿出讓沿途各州都對勁的好處才行，不然人家憑甚麼共同你？彆說甚麼國計民生，近似德克薩斯州這類，他們巴不得聯邦當局關門。

說到這一點，這又是李牧的有一個惡興趣，二十一世紀很多人都把美國公路不免費掛在最邊上，大抵他們不曉得，美國的那些公路都是在幾十年前修建的，當時修建時，美國群眾已經為修建公路買過一次單，美國當局不需求用紅利了償存款，天然也就不消免費。