第二百零四章 新乾線[第1頁/共3頁]

吉田桂八神采難堪的說道：“額，我想在你這裡借點錢週轉一下。”

對於這位日本國鐵總裁，唐寧也做過調查，早在日本侵華期間，十河信二就來到過中國東北，在中國廣袤的黑地盤上感受了鐵路體係對將來經濟影響的首要性。他還曾建議在中國東北推出最高時速為130千米的 “亞洲號”列車，車上配有俄羅斯少女擔負辦事員的豪華餐車。要曉得，當時大多數淺顯列車的均勻時速僅為40千米。

唐寧吃驚的說道：“不會吧，你桂八少爺竟然也出缺錢的時候？這是又看上哪輛車了還是看上哪個女人了？”唐寧這話不是在瞎扯，吉田桂八代表他爺爺這些年一向都在跟著唐寧做影院買賣，每年的利潤都相稱豐富。雖說他爺爺不成能把錢都給他，但是這小子手頭也不該該嚴峻到需求找外人乞貸的程度。

酒足飯飽以後，吉田桂八纔開口說閒事：“托尼，明天我有件事想求你幫手。”

實在吉田桂八所說的這個新支線打算。唐寧早就曉得。自從朝鮮戰役以後，日本經濟敏捷規複並生長。東京、名古屋、大阪很快成為動員全部日本經濟生長的火車頭。當時連接這些地區的東海道鐵線路隻占日本鐵路總長度的 3%。卻承擔著天下客運總量的24%和貨運總量的23%。因而，日本運輸省設立了由專家學者構成的“日本國有鐵路支線調查會”，就如何加強鐵線路運輸才氣題目停止切磋。在1954年9月，日本內閣集會批準了製作來回於東京、大阪間超特快列車新支線的計劃。

吉田桂八早就在內裡等著唐寧呢，一見到唐寧出去，就趕緊號召老闆將方纔做好的鰻魚飯端上來，然後又親手用木勺將唐寧麵前的一碗熱騰騰披髮著焦香味道的鰻魚蓋澆飯縱橫十字切成四塊，這是這裡的一種奇特吃法，叫做鰻魚四吃。

蓬萊軒這是一家老店，總店在名古屋，不過東京的這家也算是吃鰻魚飯的最好處所了，位置都是很難訂的。

輔弼之爭灰塵落定以後，唐寧本想分開東京，但卻被吉田桂八給留住了，這小子號稱有閒事找他，要請他去蓬萊軒吃鰻魚飯。

看到“蓬萊軒”這個名字，唐寧就不由想到司馬遷在《史記》上曾經記錄過：希冀“萬歲、萬歲、千萬歲”的秦始皇傳聞蓬萊、方丈、瀛洲有長生不老藥以後，就調派徐福帶領三千童男童女前去。而“蓬萊”傳聞就是日本的前身，那三千童男童女更是成為日本崇高“華族”的先人，也不曉得這個“蓬萊軒”跟“蓬萊”是不是有點乾係。

吉田桂八答道：“這類功德不得先便宜我們本身人麼，一旦公開，那我們哪還能撈到多少份額。”

不過對於這個所謂的新支線籌資打算，唐寧是絕對不會參與的，因為在後代他曉得這是一場驚天騙局。(未完待續。。)