第一千二百二十三章 立體交叉全麵發展[第1頁/共4頁]

埃隆・馬斯克心中衝動又鎮靜，慎重不已的點點頭，說：“老邁，今後我任你調派！”

想明白這個邏輯，李牧內心一下子衝動起來。

物聯網生長起來以後，連倒騰抵押車的黑老闆都曉得在車裡裝個GPS，隨時監控車輛位置和資訊，大部分的汽車廠商也冇想過給他們的車裡裝上一個。

想明白後，埃隆・馬斯克點點頭：“我回矽穀以後就去見他們，讓他們籌辦一份BP跟你。”

李牧又反問他：“你感覺天底下對車不感興趣的男人有多少？”

李牧當真說道：“PayPal的將來必然另有上升空間，但對你來講，已經冇有太大的操縱空間了，他就像是你培養出的一種雜交作物，你培養它用了很長時候、很大精力，那是最首要的孵化期和培養期，但它隻要定型以後，你在這個新種類上的大部分事情就都結束了，你冇需求親身盯著它蒔植、收成，以是不久的將來你還是要從PayPal出來，去做一些其他的產品孵化和培養。”

總而言之，在特斯拉冇有呈現之前，汽車行業一向以本身的潛法則安閒的生長，直到特斯拉的呈現，才真正給他們一記當頭棒喝，讓他們終究認識到，科技改革的首要性。

埃隆・馬斯克驚奇的說：“老邁，你對汽車感興趣啊？”

除此以外，汽車行業在李牧眼裡，有些非常嚴峻的IT科技滯後，當互聯網人冒死生長物聯網的時候，傲慢的汽車行業卻一向在本身的次元裡疲塌的前行。

不但是一個特斯拉，他要把特斯拉買下來，再給它安上一套火箭助推器，讓它一頭紮進傳統汽車行業裡橫衝直闖、撞它個七零八落！

不過，現在既然在特斯拉正式建立之前，而從埃隆・馬斯克的話裡來看，換裝了鋰電池的T-Zero已經問世，那麼李牧猜測，眼下的時候節點，能夠是馬丁・艾伯哈德正拿著這個項目，到處找投資的階段。

李牧微微一笑，算是承認了他的表態，至於“特斯拉”的事情，李牧冇有再提，因為他曉得，以本身現在的氣力和體量，過分存眷一個還在孵化期的小項目實在是有些變態，埃隆・馬斯克是個聰明人，他必然清楚搭上本身這艘船的好處，以是這件事他必然會放在心上，這就夠了。

埃隆・馬斯克驚奇非常，但內心很快就想明白了，到了李牧這個級彆，他要考慮的不是縱向生長，也不是橫向生長，而是立體交叉全麵生長。

作為一個互聯網人，李牧曾經對無數傳統產品產生過互聯網人特有的質疑，就拿汽車來講，李牧上輩子開過很多各種車型的車，他腦筋裡一向有一個疑問，一個9.7寸、顯現結果、視覺結果都非常好、運轉也非常流利的iPad才三千塊錢，為甚麼低至幾萬塊、高至幾百萬的車，冇有一輛車能把本身的中控螢幕做成iPad那種尺寸與視覺結果？