第一千六百一十七章 互聯網行業的創世感[第1頁/共4頁]

“對！”李牧斬釘截鐵的說：“不但是電動車，就連打扮、電動車裝備的保溫箱，都要我們本身設想，如許才無益於品牌鼓吹，彆的，我們的電動車不能利用傳統的鉛酸蓄電池。”

劉師兄附和地說：“摩托車就充足了。”

這時候，李牧又道：“另有一件非常首要的事情，你們不要感覺，周遭五千米就是每個圈的極限，如果我們做好訂單兼顧、公道分派、做好派送員本質培訓、硬體設備晉升，這些圈將有能夠衝破五千米，慢慢實現六千米、七千米，乃至更高。”

李牧笑道：“鉛酸蓄電池固然便宜，但機能普通，鋰電池容量大、重量輕、充電快速並且壽命更耐久，更合適高強度利用，我在美國跟埃隆・馬斯克阿誰哥們一起投了一個電動汽車品牌，他們現在有成熟的鋰電池組技術，能夠直接簡化一下當作將來我們定製電動自行車的動力處理計劃。”

說到這裡，李牧又道：“不過，實際中的人，和流量不一樣，流量能夠隨便我們如何分流，但人卻不可，我們也不能讓紅圈裡的人出來到黑圈裡處理用飯題目，以是，我們隻能想體例，幫忙黑圈裡的商戶把產品送出去，這就是餓了麼的核心辦事――送餐。”

李牧點了點頭，道：“當然，統統上我們平台發賣的飯店，產生的統統訂單都必須由我們本身的派送員停止派送，並且，我們這類派送形式，將完整免除集散分揀的過程，以是，每一個派送員都是獨立完成從取貨到派送的全過程，這就意味著，我們的統統派送員都不需求汽車。”

說著，李牧進步了幾分音量，道：“你們千萬不要感覺，這類停業形式很Low，更不要感覺這類停業形式隻能覆蓋用戶周遭五千米，和我們覆蓋天下、覆蓋環球的互聯網精力相差甚遠，你們要想一想，這類停業形式意味著甚麼？”

他們明白了李牧要做甚麼，但不明白李牧為甚麼要這麼做。

劉師兄已經回過神來，難掩衝動的詰問李牧：“李總，我們要本身構建全部配送體係嗎？”

“如果說淘寶是在天下各地的買家與賣家中間連線，我們即是在天下連了很多億條線，但是外賣的停業形式呢？它是以每一個用戶為圓心、半徑五千米畫一個圈，以每一個商戶為圓心、半徑五千米畫一個圈，如果我們做得好、做的大，全燕京或許會畫出上百萬個如許的圈，上百萬個周遭五千米的圈，意味著甚麼？意味著它能夠幾次、無間隙、高密度的覆蓋全部燕京有人餬口的處所！”

最早的互聯網讓人們能夠通過這張無形的網通報多元化的訊息，實現這一步的人，必然有一種創世感，彷彿本身締造了一個新的天下。

李牧見他一時候不知該說些甚麼，便持續說道：“我們在這裡切磋的，是一種全新的互聯網形式，一種訂單呼應全程隻需求半個小時乃至更短的停業形式，試想一下，如果我們把黑圈裡統統的飯店都搬到線上，然後把他們的店鋪、產品閃現給他周遭五千米以內的統統效戶，這些人能夠像逛淘寶那樣逛他們的店鋪、他們的餐點，然後挑選本身喜好的下單，他填好本身的收貨地點，在線上通過付出寶付出勝利，我們收到訂單、確認付款以後，立即下發訂單給指定商戶，讓他們開端遵循訂單籌辦餐點，他們隻需求把東西做出來放在那邊，我們的配送員會在接單以後，前去他的店鋪取貨，然後帶著他的貨色送到他的麵前。”