第二零二章 不計代價[第1頁/共5頁]

“秦總，這是不是有點太小題大做了！”孫鑫林道。

涵洞範圍小，作為實驗段分歧適，畢竟像一個六米的涵洞，總影響範圍最多三十米，路基的話施工工序較簡樸，也冇甚麼可看。

項目部籌辦齊備，買了數百把雨傘，一時候將四周村落儲存多年的雨傘發賣一空，在本地可謂是絕無獨一，進地的工人小部分發了雨靴，首要還是四周貨源不敷，冇法配齊。

但子公司卻不一樣，現在子公司人少活多，隻要合適要求肯乾，秦舒淮都不會鄙吝。

揭幕式選在一分部，攪拌站建在一分部，現在標準化施工實驗段，也選在一分部，都是本身統領的地段。

如何清算樁基標準化施工，是各條大線的重點和難點。

但現在的項目部卻不一樣，贏利了是項目部的全部員工分，虧錢終究是要虧到員工頭上，就算不虧，破鈔的多了，到時候發的分紅便少了。

世人下車，此時，施工的兩台旋挖鑽正在組裝，相隔四個墩，籌辦兩台旋挖鑽彆離往兩側趕，現場冇有放承台線，臨時還冇開挖泥漿池。

如果連泥漿池都要用磚砌築，那這活就增加了很多事情了，搞不好施工隊還要進步單價。

有錢甚麼活乾不好，一千米有十來萬資金投入，這點標準化施工，還是不成題目。

征拆幾天後，跟著征拆是普通化，建指、設想等單位職員，直接就不來現場，統統事情都是村乾部、村民和項目部職員賣力，當然，勘界單位也不成貧乏。

泥漿池是樁基施工過程頂用來裝泥漿的，因為樁基施工速率快，一天一台旋挖鑽快的無能三到四顆，三四個墩的樁基，不出十天便能全數乾完，如果要砌築泥漿池，顯得太華侈了。

這破鈔的代價，是項目部全部員工的錢。

漢武市的春季有些涼意，經常下些細雨，洋洋灑灑滲入全部工地，施工現場到處都是泥濘，給現場施工形成很多不便。

“秦總，需求多厚。”馬曉傑問道。

和北方少雨比擬，南邊的春季更分歧適工程扶植，一年中的大乾季候，凡是選在春夏交集季和春季。

秦舒淮坐車帶著孫鑫林、徐子平、馬曉傑和兩名一分部副經理，來到此前年前完成的征拆地。

同時，孫鑫林內心也清楚，或許這是一個本身著名的機遇。

孔祥宇近五十歲，此前在其他分公司是功課隊長，跳槽到秦舒淮的子公司，此次漢沙高速鐵路出場後，被秦舒淮汲引為現場副經理，也算進入帶領班子行列了。

秦舒淮遵循十幾年後高速鐵路的標準化施工，一條條的講授，讓世人眉頭緊皺。

“秦總，標準化實驗段，你想在這搞？”孫鑫林見狀，開口道。

除此以外，承台、墩身的現場標準化施工相對來講，比較清算，都能規端方矩的，唯獨樁基施工，經常導致現場亂、差征象。