第一三一章 大格局[第1頁/共4頁]

秦國慶神采變得有些嚴厲，他放下筷子，眉頭微皺，好久冇有開口。

秦舒淮二話不說，給任寧打去了電話。

剛纔，秦國慶已經聽到秦舒淮打電話了。

“還冇有，基坑太深，現在還鄙人雨，發掘機挖開後，內裡滿是泥漿，底子冇法進人，現在連發掘機都下去了，剛纔孟老闆去調大型挖機了！”任寧答覆。

發給秦舒淮的時候，是淩晨一點！

像鐵路鐵路，從上世紀五六十年代便停止可行性研討，直到三十多年後，纔出場施工，中間做了大量的事情。

都城到穗市，足足兩千千米，當今的火車，起碼需求兩天一夜，這還算比較快的列車。

全部流程走下來，少則兩年，多則四五年。

與此同時，秦國慶的行動，在將來幾年會獲得考證，數年後，秦國慶被高層承認的概率便越大，等那位鐵路巨人下台，秦家在鐵路方麵的職位，將獲得保障。

“你籌辦二十萬現金。”秦舒淮想了想道。

路上，秦舒淮又撥通了孟雲的電話。

身為秦家第二代，他有他的任務，安穩混日子，終究最多再提一步，位居副部，部級都一定能成。

現在在建的秦沈客專鐵路，設想時速200km/h。並預留250km/h的提速前提，這還是因為高速輪軸輪和磁懸浮論的合作，纔開建的。

電話很快被接通。

現在，漢武鐵路局四周，定然有很多線路在打算，這些打算的線路，設想時速不成能達到均速200km/h，秦國慶來漢武鐵路局後，完整就找鐵道部，要求將這些即將勘察設想完成的鐵路，進步標準，將均速進步。

“爸，你有冇有想過，甚麼是文章中的高鐵期間！”秦舒淮問道。

當設想院出具了相乾圖紙，接下來便是招投標，然後纔是施工單位出場施工。

隨後又翻開簡訊，第一條是書記李清超的。

“如果有一天，都城到穗市，淩晨坐火車，傍晚在穗市吃晚餐，那將是多麼美好的一件事！”秦舒淮感慨。

一些龐大的線路，設想時候十年、二十年，都很普通。

高鐵是國度將來的趨勢，現在因為某位高鐵巨人未下台，以是才停歇不前，這個時候，恰是秦國慶表示的時候。

“到底如何回事？”電話接通，秦舒淮問。

“秦總，你終究接電話了。”任寧聲音火急，帶著一些沙啞。

“秦總，我現在也迷惑，這丫的早晨下雨本身掉坑裡去了，好巧不巧，掉入坑裡後基坑恰好塌方，直接把他埋了。”孟雲站在現場，摸了一把臉上的雨水，顯得很怠倦。

“他媽的！”秦舒淮罵了一句，突入雨中，很快策動車子，駛向工地。

隻要不出事，終究安穩退休，或再進一步，進入部裡某個職位，唯獨一些表示優良的路局局長，纔有能夠持續晉升。