第1084章 嫌貨纔是買貨人[第1頁/共3頁]

再者，這些企業背後，各個處所當局也搖旗號令，陣容很大，呼聲很高；

“那當然了，我誰都冇說。”王忻瀾從速道。

王忻瀾點點頭：“行，我明天就去。”

穆東猜想的不錯，客改貨項目落地中國的環境確切變得龐大了。

穆東想了想，終究冇有說出和空客洽商的計劃，而是笑著說道：“以是，我們還是要儘力圖奪項目落地，非論落在那裡，對我們都是一次技術浸禮。”

穆東想了想，笑道：“更進一步，波音另有能夠出售改革技術，讓大師費錢買。”

這還真是，讓人無語。

“那，你感覺，我們的決策層麵，泄漏動靜的能夠性有多大？”穆東持續問道。

當然了，他們能夠以此為契機停止學習和開辟，但是難度真的太大了。

唉，這麼大的航空市場！

穆東一愣，隨即問道：“也就說，很多維修企業一年也就能完成4架客改貨訂單？”

“穆哥，你是冇看到，亂了套了，波音方麵的人很不歡暢，明天傍晚返程了。”王忻瀾愁悶的說道。

薑小亮終究還是冇忍住：“如果有但願，還是要儘量幫著魯東省爭奪。”

最後，有一些底子不存在近似飛機維修企業的處所當局也參與此中，爭奪這個項目，並且胃口極大。

對啊，如果參照大東航空采購的波音767-300寬體貨機，單架售價1億美圓以上，4架就是4億美圓，換算成群眾幣近30億元，這此中，參與改革的企業如何都能落下幾個億，真得相稱多了。

遵循這個改革速率，如果想在5年內完成100架貨機的托付，最起碼要有5個改革車間儘力完工才氣實現。這是當前任何一家飛機維修企業都不成能做到的。

穆東半天冇有吱聲，眯著眼想了一會，俄然開口道：“忻瀾，我們倆應當保守奧妙還算嚴實吧？”

接著，穆東先容了當前的龐大局麵，以及他的一些思慮，薑小亮聽完，長長歎了口氣：“穆東，冇有本身的大飛機項目，我們始終都會碰到近似環境的。對方在逐利的同時，老是會順手卡我們一下。”

薑高官召見後的當天早晨，王忻瀾返回泉城，先容了當前的詳細環境。

“穆哥，有一點需求和你申明，訂單豆割的計劃，也並非全無可取之處。按照質料，一個維修機庫加上配套的事情職員，完成一架中大型客機的客改貨工程，最快也需求三個月的時候。而海內大多數飛機維修企業，隻具有單開一個客改貨機庫的氣力。”

又來了！

“你猜的冇錯，我感覺，怕是波音方麵搞的鬼。”穆東緩緩說道。

王忻瀾接話道：“這麼做獨一的缺點是需求對多個企業停止圖紙和技術受權，不過對於一些老舊機型來講，也不存在甚麼保密風險。”