第289章 魯南機場[第1頁/共4頁]

電話那端的張振義，笑得見牙不見眼。

張振義舒暢的往老闆椅上依托，手指在桌上輕點，哼起了京腔。

上午，穆東接到了趙冉打來的電話，說昨天下午牌照已包辦好了，孫秘書帶著她直接去了市局，要了一個吉利牌照，東Q00999。

1987年，軍隊裁軍，駐紮魯南機場的空軍轉場去了蘇淮省連雲市，魯南機場隻剩下了起降民用螺旋槳飛機的服從。厥後跟著飛翔量減少，機場一度封閉。

以是，如果能通過拓展貨運停業來幫手魯南機場走出窘境，從道理上來講，穆東是非常情願的。

把魯南機場的運轉辦理權，托管給魯東航空，統統虧損和收益再和魯南市當局無關。

想到這裡，穆東拿起電話，給張振義打了疇昔：“張市長，我如果投資魯南機場貨運項目標話，需求多少資金？”

穆東嚇壞了，從速詰問詳細的環境。

第二個方麵，穆東搜颳了一下部分空港的貨運吞吐量，對比了一下首要快遞公司的停業量，穆東發明，如果魯南空運分撥中間能輻射五個省分的快遞停業，再如果這五個省的攬件量能達到當前大東快遞魯東省的數量，那麼魯南機場就能達到一其中型機場的貨運吞吐量，日均貨色吞吐量達到300噸，這相稱於六架次737貨機的貨運量。如許算下來，整年的貨色吞吐量就能達到11萬噸擺佈。

穆東這小子，供應了一個絕佳的，處理當前魯南機場運營困局的思路，貨運！

第二天是元宵節。

想到這裡，穆東說道：“張市長，阿誰，我儘量，如果明天趕不歸去，後天必然趕歸去，行嗎？您不消辛苦跑一趟。”

爽啊！

同時，嘴巴一禿嚕，把將來幾年有能夠扶植空運分撥中間的事情也說了出來。

如果這個時候，本身能幫到張振義，不但能收成他小我的友情，還能收成魯南市委市當局一眾官員的好感。特彆是，本身又是魯南人，他們接管起本身來，更具有天然靠近感。

聽完穆東的猜疑後，劉靜雲撲哧一聲笑了：“穆東，你算是撞在了張市長的槍口上了，他比來為了機場的事情，都快瘋了。”

穆東嚇了一跳，耳朵都快被震聾了，這是如何個環境？

穆東也算是問對人了，全部魯南，除了張振義的秘書孫小林，最體味環境魯南機場托管環境的，也就是劉靜雲了。

掛了電話，穆老闆墮入了深思。

隻是，因為機場起降班次少，搭客數量低，一向到現在，魯南機場就像天下大部分的地市機場一樣，一向處於虧蝕運營狀況，每年市財務都要撥款上千萬元，保持機場的普通運轉。

大乾快上，藉著魯南機場這個機遇，把一應海內空運項目都打算好，歸正，咱有錢，並且還在美帝內部源源不竭的掙錢，咱有這個氣力。