943.第943章 ． 地鐵線[第1頁/共4頁]

“書記！”黃文斌倒吸一口冷氣，這小我情可就大了，“開辟區那是副省級。”

“老頭子說了，如果你肯出這筆錢的話，他情願保舉馬宇去做開辟區的管委會主任兼書記。”文雪這才把殺手鐧使出來。

“兩家頂層一起脫手，誰敢推委。”文雪說，“這類陣營，就算是西氣東輸南水北調這類範圍的工程都能坐下來，不要說一條一百多千米的地鐵線。實話跟你說，都城這兒本地庇護主義很嚴峻，不要說地鐵，就是高速都不肯修過屆便宜津城和冀省的，恐怕人家那兒修了室第區貿易區，把都城的人分流疇昔，他們就收不到稅。環都城貧苦帶是如何來的，就是這麼來的。提及來也是可悲，一線都會北上廣深，其他三家都能帶著周邊地區敷裕起來，就隻要都城周邊一圈滿是窮處所，提及來都臉上無光。這一次京津冀開辟區是國度級的開辟區，不是都城一家的，他們的謹慎眼就上來了，各種配套辦法拖拖遝拉的，搞基建的時候整天哭窮，說這裡冇錢那邊冇錢，以是要藉著這條地鐵線路敲打他們一番。”

“是啊。”文雪說，“如果他們敢對你如何樣，你就把公司總部搬到開辟區，開辟區稅收獨立了，沿線地鐵被開辟區搶了，上萬億的上市公司跑了，京都會當局那幫傢夥神采必然很出色。”

這天忙了好久，黃文斌正想回家歇息，文雪卻走了出去，“大喪事啊！”

“我騙你乾甚麼。”文雪說，“這麼大的事情，必定要多方協商的，海老爺子要出麵，我們家老頭子也要出麵，另有京都會委市當局，津都會委市當局，冀省省委省當局，另有開辟區的人事安排等等。”

在空中走那還能叫地鐵嗎？地鐵上蓋的物業為甚麼值錢，那是因為交通便利，並且不吵。地鐵在地下走纔不吵，在空中還是霹雷隆的，誰也不想每天聽噪音，如許的地盤底子不值錢。至於借用現有設備甚麼的，懂行的人能省錢，不懂行的人可就被人家坑死，黃文斌就是哪個不懂行的。

開辟區冇有線索，那麼地鐵呢？上輩子的黃文斌，壓根不會重視都城的地鐵線是如何樣的，倒是在訊息上麵看到過，傳聞都城的地鐵線達到了多少千米超越了本國甚麼都會，可也就是這麼一點恍惚的印象罷了，阿誰多少千米和甚麼都會黃文斌都已經完整健忘了。有冇有這麼一條橫岔出去的地鐵線，他可真不記得。就算冇有也不奇特，本來京都會當局就不籌算修這麼一條地鐵線路。

馬宇現在是一點權力都冇有的虛職，淨水衙門得不能再淨水衙門，這個開辟區的書記但是一方諸侯，彆說級彆不動高配去當，就算真要馬宇降半級，他也會飛撲疇昔。這類國度級彆的開辟區，建起來的時候的確就是金山銀海，基金地盤上麵一層層的都是錢。並且班子是新配的，書記的話語權最重，很輕易能占有賽過性的上風。如果能做到這個位置，馬產業即成為豪強，海老爺子退休以後，海清泉和馬宇的聯盟足能夠把海家的大旗撐起來。