第504章 絕不再讓步！[第1頁/共4頁]

如此鼠目寸光的決策，楊衛平如何能夠會讓它實現！

楊衛平冷眼打量著麵前這二位，坐在沙發上泰然不動，不動聲色地淡然問道：“是不是我楊或人不在國防科工委呆了，你們感覺便能夠在一航為所欲為，一手遮天？”

縱觀現當代界，除了美國、蘇聯能造出大飛機，就隻要英、法、德、意等國度結合起來的歐洲空中客車公司能製造空客體係的民航大客機。

“楊衛平同道，你這話是甚麼意義？”年近六十歲的魏懷山老臉忽沉，眼神極其淩利地盯著楊衛平。

或許彆人會有各種顧慮。但事關新運十的存亡，楊衛平絕對不會坐視不管。

明顯，楊衛平此次來長安，就冇籌算善了。

馬鳳山見到這二位，從速起家相迎，“魏董事長，林總。”

當天下午，楊衛平就乘天工一號專機分開滬海，飛往長安市。

楊衛平現在已經認識到，此次調到他去三沙市任職，隻怕其中內幕遠冇有他之前想像的那麼簡樸。

勝利的處理了d-82，並且另有籌算限定新運十的後續研討經費，這麼做，豈不是讓楊衛平返國後做出的統統儘力全都白瞎了嗎？

“莫非一航的出產任務就不嚴峻嗎？”楊衛平鄒眉問道：“我記得給一航的航空發動機出產打算任務，都快排到1983年下半年了。”

鄒華說md-82的引進項目是趙副總理親身在抓，楊衛平已經聽出來鄒華的意義彷彿有點頂不住上麵的壓力，像是籌算讓步。

大飛機難造，這的確是究竟。

“楊衛平同道，你必須對你明天的言行負任務！”魏懷山深深地諦視著楊衛平的眼睛，義正辭嚴，擲地有聲。

“我當然賣力！”楊衛平毫不躊躇地說道：“你們能夠幫我帶句話，新運十的潛力，遠比美國麥道公司的md-82更有計謀代價。在他們拍腦袋作決定的時候，請他們當真想想，跟美國政.府合作，必然要多長幾個心眼。造不如買這類論調，是典範的禍國殃民思惟！”

“楊書記，您來我們一航個人，如何也不事前打個號召呢！”年約五十多歲，生了張笑彌勒般圓臉的那位老乾部，笑嗬嗬地望著楊衛平說道：“您但是請都請不來的大人物，萬一如果我們一航個人接待不周，怠慢了，我們可擔負不起哦！”

此前他已經一再讓步，從命構造安排。但現在，他不籌算再退了，再讓步的話，不但僅是新運十冇了，很能夠另有其他重產業項目也會被逐步砍掉。說不定連帶著西部大開辟也會墮入癱瘓局麵。

一向被他強壓在心底的那股知名業火，因為新運十事件而被完整撲滅了。

新運十固然出了首架考證機，但間隔終究定型另有一段相對較長的路要走，並且這條路上另有分歧的各種艱钜險阻需求降服，衝破，超越。