第六百九十一章 彙眾造車了[第1頁/共3頁]

當下，大部分汽車根基已經遍及搭載智妙技術，初級的如車載導航，防撞預警體係，胎壓監測體係，初級的如分歧級彆的無人駕駛技術。

大會過後，主理方將烏鎮列為天下互聯網大會永久會址，這代表著，今後一年一度的天下互聯網大會，都將在這裡停止，也就意味著，每年一度互聯網大佬雲集以及攪動互聯網期間風雲的思惟和理念，都將在這裡出世。

在海內，除了外洋入場的特斯拉，以及浩繁傳統車企外，至今都還冇有像穀歌那樣的互聯網企業，勇於跨界造車。

由李斌，李想，彙眾，眾贏本錢，高瓴本錢，順為本錢等頂尖互聯網企業和頂尖風投基金以及李斌，李想這兩位在汽車互聯網媒體範疇深耕多年的一流企業家共同建議的智慧電動汽車品牌，蔚來，正式建立！

智慧電動汽車，嚴格來講要分兩部分看，一部分是智慧，一部分是電動。

“彙眾要造車了！”這是很多人，看到這條訊息的第一反應。

從大會第一天與阿裡馬總和小米雷總同乘烏篷船，到在大會上流露微信環球用戶數衝破18億，再到厥後構造和插手被譽為集結中國互聯網半壁江山的大佬飯局，再到厥後的微信環球及時在線和動靜圖，以及方哲在中外代表座談會上，英勇的向二號大帶領諫言，為創業者們撐腰，每件事，都掀起了充足的話題和言論熱度。

智慧+電動，屬於汽車大腦和動力的異化進級，在環球這個範疇，最著名的，莫過於有彙眾參與投資的，至今仍然冇有擺脫虧損的，特斯拉！

目前，在傳統汽車行業，燃油動力是支流的汽車動力能源，而新能源汽車，則泛指統統非純燃油動力汽車，它包含電動汽車，電動和燃油異化動力汽車以及其他各種燃料汽車。

近些年來，環球各國當局都在儘力和抓緊新能源汽車的提高，但是直到現在，不管是中國還是環球，傳統的燃油汽車仍然是消耗者首選的支流，而新能源汽車，因為續航，充電不便利等題目，一向很難翻開消路。

不管是動靜上建議方的排名，還是彙眾的著名度和影響力，世人都毫不思疑，彙眾必然是這家名叫蔚來的汽車公司的首要股東乃至很有能夠是最大股東。

所謂智慧，指的是在淺顯汽車的根本上，通過插手傳感器，節製器等裝配，將汽車的車況，地理位置，四周環境，門路交通狀況等彙集到智慧資訊終端，通過汽車搭載的智慧幫助駕駛體係，車聯網，大數據，野生智慧等技術，幫忙駕駛人即司機更便利，更智慧的駕駛汽車。

能夠說，固然時下智慧電動汽車還冇有進入全麵發作期和紅利期，但冇有人思疑，它代表著汽車行業的將來！

因為環球環境和大氣淨化題目日趨嚴峻，不管是各國當局還是淺顯百姓，對汽車環保的題目越來越正視。