第六百一十章 賠錢也要占個坑[第1頁/共3頁]

不詳確細考慮下來，那些共享單車和共享汽車項目冇做成，也有其必定性，眼下郭總說的題目，就是此中一個首要啟事。

兩人從互聯網+聊到共享經濟，再聊到近幾年呼聲越來越高的新能源汽車以及外洋的投資經曆等等等等，一番扳談下來，郭總打心眼裡對方哲佩服，他還向來冇見過一個像方哲如許才二十多歲就這麼有本領的人。

方哲的答覆，有些模棱兩可，既冇說投，也冇說不投，郭總冇獲得切當的答案，也冇再詰問，歸正他明天約方哲的首要目標，是想跟方哲結識一番，為今後複星和彙眾更多的合作鋪路。

方哲曉得，共享經濟將會成為將來兩到三年內最熱點的話題微風口之一，各種百般被本錢炒作起來的“勝利案例”將會數不堪數。

用方哲本身的話來講，就算ofo這類共享經濟項目賠錢，也要把這個坑給占了！

並且，眾贏本錢根基上隻投項目初期，投入小，回報大，再加上方哲這個重生者的先見之明，傳統風投項目初期高風險的弊端，也幾近不存在，是以這些年眾贏本錢可謂是服從斐然，字節跳動10%，餓了麼12.5%，京東3.2%，美團4.3%等等等等？

後者則屬於追風口炒熱度，隻要能找到接盤俠順利套現便可，哪管他離場後的大水滔天。

“那，看來方總您是冇有，也不籌算投這類項目咯？”郭總又問道。

重資產運作的貿易形式，對企業辦理和本錢節製有極高的要求，不然一不謹慎，就變成了虧蝕的買賣，而很較著，宿世不管是ofo還是摩拜或者其他共享項目，都冇這個本領。

方哲返回燕京的第二天上午，便讓秘書李文告訴眾贏本錢的賣力人付新明和彙眾投資部賣力人黃思毅，前後到本身辦公室彙報比來的事情環境。

但實際上，風險投資格來有兩種弄法，一種是代價投資，一種是伐鼓傳花。

如果換做之前，方哲在曉得宿世ofo這類共享項目最後都變成虧蝕賺呼喊的爛攤子的話，必然不會挑選投資這些項目，但是現在，坐在方哲的位置上，考慮事情的角度，已經不但僅從項目標吵嘴和是否能紅利解纜。

方哲冇反對彙眾和眾贏本錢投資ofo等共享經濟項目，首要考慮有兩點，一來這些項目都還在初期，入場費很便宜，隨便投個幾百萬上千萬就能拿很多原始股分，今後這些項目再爛也是穩賺不賠。

“方總您說的好項目是甚麼標準？要說能贏利的項目，那還真有很多，要說有長遠投資代價的，說實話...”付新明頓了頓，才持續說道：“一個都冇有。”

眾贏本錢，根基上屬於方哲本身的私家基金，是以在投資方向和投資邏輯上，大多數時候都是遵循方哲的意義去投資。