第八十章 車隊，如美，竹卡大橋[第1頁/共3頁]

快到集應時候的時候，攝製組的車隊纔不緊不慢地趕到調集地，好些事情職員的還在車上啃著饅頭，一共五輛越野車和兩輛皮卡，車況有好有壞，能看得出來是由本地當局告急供應的。明天布希-布什已顛末來籌議了，征用能敞篷的北汽吉普當作拍照車，不過也隻是多坐一共拍照師，另有讓陳豪傑這個司機共同拍攝。

剛到如美，雨就停了，層層疊疊的雲就展現在麵前。感受麵前的山就像是仙山，如美真的很美。

騎行在瀾滄江大峽穀，你能夠看到兩岸的樹木鬱鬱蔥蔥，它們的形狀是如此多姿，縱有千種的設想，縱有萬般的才調，也冇法儘述其美，其奇、其韻。峽穀當中的村莊、古寺鑲嵌在無數的小溪間，瑩潔鑒人，綠色擁抱著它們，清秀可兒。

“小夥子，先自我先容一下，中原衛視的張藝，這個攝製組的總導演，時速是不到20千米，但是要翻三座大山啊，海拔最高的還超越了5000米，最首要的是路還那麼爛，我拍記載片能夠說走遍了全都城第一次見那麼傷害的公路，竟然還是國道。”年過半百的導演張藝也上前勸道。

謝高興一行人早早地趕到了調集地，有個帶領模樣的事情職員已經在那邊批示搭建了一個簡易的發言台，本地的電視台的事情職員也在一旁調試設備，看模樣本地帶領要為一行人停止一個解纜典禮。

橋邊門路，為開山破石所築，非常艱險。橋邊一碑，上書太祖字：為群眾好處而死，就比泰山還重。

“…………我艸，難怪這刺那麼可貴的機遇台裡的那些老油條俄然不跟我爭，本來是怕出事。”張藝一改藝術家的形象，爆粗口了。

““排龍天險”，能稱為天險，你想想就曉得了，最起碼這段路還冇資格稱為天險。明天要走的路能夠說是半山腰上挖出來的，而“排龍天險”完整能夠說是在雅魯藏布江上的絕壁峭壁裡鑿出來的。”謝高興解釋道。

芒康到拉烏山埡口15千米擺佈，以後就是近30千米的長下坡，到瀾滄江邊時候天上烏雲密佈，下大雨了！

第二天，大師一大早就起床了，幸虧有有關部分的事情職員調和，大師在太陽還冇升起的時候就吃上了豐富的早餐。明天結合攝製組到達芒康的時候已經是深夜了，從昌都邦達機場到芒康才300多千米，從下飛機後由專車接送都還花了14個小時擺佈才堪堪趕到芒康。

明天的路程才160度千米，聽起來挺簡樸的。但是詳細路程是：芒康（3875米）→拉烏山（4338米）→竹卡大橋（2640米）→覺巴山（3930米）→登巴村（3440米）→東達山埡口（5008米）→左貢（3877米），三上三下，需求翻三座山過一條河。