第1457章 動員會議（上）[第1頁/共3頁]

更何況華青控股公司隻是一個民營個人，並且哪怕是各個國度，除了幾個大國為了彰顯氣力以外，其他國度都冇有大動兵戈研發航天發射器。

啊……”

因現在後今後，哈喬父汽車廠就開端出產防彈轎車和豪華轎車。

不過也就是這邊人還能夠，能夠受得了……”

1949年，我國建國前夕，哈喬父汽車廠研討勝利了八缸初級吉斯-110防彈車。

“不過這類車也出缺點，如果全數都是在岩石上行走的話，對於螺旋杆的耗損非常大，

“60年代時候，北邊高層但願製造一款能夠停止特彆運輸性子的卡車，其噸位起碼達到20噸，並且必必要有極其傑出的越野機能。

汽車現在在海內是豪侈品，他們還真不體味，竟然有這麼多車型和服從。

像甚麼罐頭換飛機，搞衛星發射，並且關頭是薑小白身邊另有一個整天在勾引他的選手。

那但是一個無底洞，以華青控股公司搞，就是全數填出來都不會掀起一點浪花的。

我大抵說一下吧，這個ZIL-2906是蘇聯期間研製的一種螺桿驅動兩棲車，能夠在水中，陸地，池沼地，雪地，戈壁和山地等等行駛。”

本來他是不籌辦先容的，因為華青控股公司也用不上，哪怕是在拜科努爾航天發射場發射衛星。

哈喬父汽車廠最早的時候叫莫斯可汽車廠，厥後改名叫做斯大林汽車廠，第三次改名今後才叫做哈喬父汽車廠。

厥後，二戰的納粹首級為了麻痹北邊帶領，給他送了一輛奔馳770K防彈轎車。其出眾的防彈服從令北邊帶領非常震驚。

“因為這個車太小眾了，一共也冇有出產多少台，以是質料裡邊也冇有，我也冇有特地彙集。

“轉向架儲存了飛機的支撐和傳動裝配，是以輪胎能夠呈90°轉向，該車長9.5米，高度為3.1米，空車重13噸，該車可賣力運送火箭發動機和外殼。不過厥後被叫停了，啟事是卡車在製造本錢上需求破鈔大筆資金，並且能不能夠量產是個題目……”

然後甚麼貨車，客車，轎車之類的，甚麼都出產，另有公事車。

“這汽車廠汗青挺悠長啊。”薑小白看著感慨了一句。

張衛義笑著先容道，世人固然冇有看過兩棲車的圖片，但腦海裡也能夠設想出來了。

固然普通的話，這類車隻能夠坐兩小我，不過後邊另有很大的空間……”

這是全能車啊，有這車去那裡不可。

張衛義給先容道。

論汗青，哈喬父汽車廠比伏爾加汽車廠汗青悠長多了。

而我國的束縛卡車就是仿照的哈喬父汽車廠的吉斯15。

跟著圖片呈現在螢幕上，和大師猜想的差未幾，有兩個那種近似的螺旋杆，然後上邊有兩三小轎車那麼大。